步步惊心之鹿鼎记

以(yǐ )东三环北向南方向为例，目前，双井桥区(qū )高峰拥(♓)(yōng )堵时(🐚)间(jiān )明(😛)显减少(🚂)，社会车(♓)辆和公(😬)交车通行均提速(sù )不少。

今年1月(yuè )1日开始(shǐ )，北京市在东城(💝)区、西(🈵)城区、(😱)通州(zhō(🚴)u )区试点(🛌)(diǎn )推行(🕚)道(dào )路(🏘)路侧(cè )停车电子收费，并对道路周边认证(zhèng )居民停(tíng )车实(🍎)行(háng )价(🐢)格优(yō(😿)u )惠。

大杂(🏳)院内的(😥)居民可(📸)以根据自己(jǐ )的意愿(yuàn )开展“申请式(shì )”腾退，腾出来的空间再进行(🚨)重新设(⏪)计，住进(😡)新(xīn )人(🛎)，引(yǐn )入(🔍)新文化(🖕)、新业态。

从街区到胡同，从院(yuàn )外到院(yuàn )内，这(zhè )种循序(xù(🛴) )渐进、(🎎)细微精(🏿)致的更(💐)新方式(✉)使(更)新(⌛)(xīn )与老(📨)(城(chéng ))同框，不但留(liú )住了老北京胡同四合院的格局、肌(jī(🌰) )理，还(há(🦁)i )留住了(🚐)(le )原住民(🏑)(mín )、老(🌾)街坊，留(🚓)住了老北京的乡愁，使老城(chéng )有了新(xīn )动能、新生机。

因为道路拥(⤴)堵，车辆(🐬)一直晚(🎽)点运(yù(😪)n )行，司(sī(♌) )机基本(🛥)(běn )上连上厕所的时间都没有，一直堵在路上(shàng )。

2017年12月(yuè )，S1线开(kāi )通。

京(🌎)沈高铁(🥏)、京张(⬛)高铁、(🤜)京雄城(📎)际等一(👮)(yī )批高速(sù )铁路陆(lù )续开建(jiàn )，“轨道上的京津冀”一小时交(🍇)通(tōng )圈(🦄)基本(bě(🌬)n )形成。

北(🥚)京要(yà(🗜)o )把解决(🔸)交通拥堵问题放在城市发展(zhǎn )的重要(yào )位置，加快形(xíng )成安全、(💬)便捷、(📕)高效、(🤠)绿色、(🍴)经济的(🆓)综合(hé(🌰) )交通体(tǐ )系。