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中国社会(☕)科学院工(gōng )业(🍸)经济研究(jiū )所原(🎮)研究员(yuán )赵英(🎸)也表示(shì )，皮卡产(❎)品(pǐn )适合住在(🍏)城镇附近较富裕(🔛)用(yòng )户使用，甚(🐌)(shèn )至有的用户(hù(🌆) )会作为家庭(tí(🤩)ng )第二辆车来购买(🕞)。

今年面临(lín )着(🥇)巨大机会(huì )，即物(🔨)联网(wǎng )时代、(🎓)人工(gōng )智能时代(💻)和(hé )大数据三(🐊)个时代的来临。

未(🎹)(wèi )来智能制造(🚽)(zào )的优势在哪(nǎ )里？蒋颖说(shuō(🚓) )，很多企业(yè )家(💀)认为传统制造业(🛸)的数字化(huà )升(⏺)级，可以(yǐ )为将来(🧕)制造(zào )分析和(🌜)预测(cè )奠定良好(⏹)基础。

创造出需(🐼)求就不是消费(fè(🍈)i )降级而是升(shē(🚹)ng )级

同时，崔(cuī )东树(⛴)也认为(wéi )，随着(🥧)汽车市场多元化(🕔)发展(zhǎn )，皮卡仍(😯)具(jù )有发展空间(😂)(jiān )，“只有企(qǐ )业(🙅)真正做到(dào )节能(🏷)减排，推出有竞(🥂)争力的(de )产品，‘(🈚)皮(pí )卡进城’才(🚂)(cái )能真正推行(🖇)(háng )。

”周鸿祎(yī )最后(✂)指出，与其天天(♑)发牢骚(sāo )，不如扎(🕵)扎(zhā )实实创新(✒)。

这些政策的(de )实施(🎺)，都将极大促进(🤫)皮卡市(shì )场的加(🕎)快发(fā )展。

人民(😐)是(shì )历史的创造(💏)(zào )者。

中国经(jī(🕍)ng )济网记者 刘芃/摄(😽)影

相比之下(xià(📚) )，皮卡车型(xíng )既可(🔵)拉货，又可载人(🏯)，适用范围宽(kuān )泛(🕣)许多。