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协同合作是规划的(de )核(📀)(hé )心

对(🤖)此，香(🏻)港科技大(dà )学校长史维深有(⏰)感触(chù )，他向(📆)《中国新闻周刊》介绍，香港(gǎng )受(shòu )限(➗)于地域(🔧)、历(🛷)史等(děng )因(yīn )素，经济形态比较(🤔)单(dān )一(🥛)，大湾(😚)区的建设可(kě )以让香港的创(🛑)新创(chuà(💌)ng )业在(🌔)更丰富健康的(de )形(xíng )态下发展(🚇)，有助于(yú )科(👧)(kē )技初创企业的成长。

从物流和运(👘)输角度(👮)，广州(🤖)和深圳的集(jí )装(zhuāng )箱吞吐量(🕚)都远超(🌑)香(xiā(🐨)ng )港(gǎng )，主要原因是香港的(de )航运(🔖)太过昂贵，因(🧐)此(cǐ )，从规划而言，希望香港在航运(❣)方面(mià(🤗)n )更(gè(🌅)ng )多转向租赁、注册(cè )、融资(💼)、保险(🈲)、仲(🎬)裁，即转向跟航运相关的(de )现代(🦊)服务业(♑)。

在合(🍠)(hé )作发展的主题之下(xià )，创新(😙)发展是粤港(📃)澳(ào )大(dà )湾区的主线。

中共中(zhōng )央(🛃)总书记(📰)、国(🖤)家主席(xí )习近平曾说过，建(jià(🤵)n )设大湾(😍)区的(👚)关键在(zài )于(yú )创新。

同时，在指(🐧)导(dǎo )思想或(🥁)推动理念上，过去多是单一行政区的规划(🆖)，更多(🐥)强(qiáng )调(diào )发展，而此次规划(huá(🍁) )是(shì )跨(🤫)区域(❎)跨制度的规划(huá )，更加强调合(🔉)作。

也(yě(🏨) )正因(🐌)为如此，澳门(mén )尽管经济规模(🍃)在大(dà )湾(wā(😃)n )区并不靠前，但因(yīn )特(tè )殊的地位(👍)及与葡(❕)语国(🌆)(guó )家的联系，在规划中(zhōng )，将其(🐭)定位为(🏬)建(jià(🐍)n )设(shè )世界旅游休闲中心(xīn )、(❕)中国与(❔)葡语(🌉)国家商贸(mào )合作服务平台，促进(jìn )经济适(🐷)度多(🎱)元发展，打造以中华文化(huà )为(🚧)(wéi )主流(👛)、多(🌺)元文化共(gòng )存(cún )的交流合作(🈲)基地。

王(🌋)(wáng )福(🤓)强认为，以行政为(wéi )主导的经(💤)济发展模式(🔫)，客观造成了内(nèi )地(dì )区域分割，无(🧥)法形(xí(🎖)ng )成(ché(📶)ng )统一市场，不但是内(nèi )地与港(🍽)澳的要(🌥)素流(🕣)动(dòng )存在障碍，珠三角(jiǎo )九市(🛬)之间也(🔀)存在(🤝)要(yào )素(sù )流动的障碍。

从一个(gè )地理的共(👖)同体，向经(jīng )济的共同体，再向社(shè(🏖) )会的共(😆)同体(🧔)转变(biàn )。