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张燕生认为(🔎)，三(sān )个(gè(🏹) )极点实际上是(🐼)粤港澳大(🙋)湾(wān )区(qū )的三(🥡)个都市圈，一是港深加(jiā(👢) )上惠州、东莞形成的都(🎧)市圈(quān )，主要面向珠三角(🌦)东岸，更(gèng )多(duō )的是发挥(😔)好香港(🧀)的金融优(yōu )势(shì )，香港的(🛺)国际化、法制化、现(xià(🛤)n )代化的优(😌)势和深圳的创(🐮)新(xīn )优(yō(🦂)u )势，辐射带动像(🦑)东莞、惠(🌟)(huì )州(zhōu )这个地(⚽)区，在新一(💒)代电子信(xìn )息(♋)(xī )技术等(🐨)领域，形成一个(🍤)具(jù )有(yǒ(🐥)u )世界影响力的(🛹)产业集群；二(èr )是广佛(😶)加上肇庆形成的都市(shì(🚞) )圈，集合广州的商贸，佛山(☝)(shān )的(de )制造，肇庆的宜居优(🎷)势，共(gò(🎗)ng )同构筑这个地区成为国(🤮)际(jì )商(shāng )贸中心，成为综(📅)合交通枢(👮)纽(niǔ )，成为科技(🏑)教育文化(💘)中心，而(ér )广佛(⛅)肇与港澳(🥘)的合作，决(jué )定(🏥)(dìng )珠三角(🔫)西岸形成重要(👬)的装备(bè(🌉)i )制造业产业带(🌿)；三是澳(⬅)珠带(dài )动(dòng )中(🐀)山、江门形成的都市圈(📡)(quān )，主要立足于绿色发展(🍬)，旅游(yóu )休闲、文化创意(🎭)，以及制造(zào )业(yè )和服务(🤣)业的深(🎶)度融合发展(zhǎn )。

为了满足(🎀)更多旅客的需求(qiú )，特别(⛸)开通了穿(👁)梭巴士和跨境(🦆)(jìng )直(zhí )通(👤)巴士两种客车(📐)交通方式(💨)(shì )，此外，还有少(🔨)数具备两(😻)地(dì )牌(pái )照的(👨)商务出租(🕘)车。

2016年的时候(hò(🎌)u )，香港的研发投入只有155亿(🏩)人(rén )民(mín )币。

2016年的时候，香(🕍)港的研(yán )发(fā )投入只有(🚏)155亿人民币。

按照规(guī )定，凡(🐉)是能够通关的私家车(chē )和(hé )货(🐞)车都可以上桥，但目前(qiá(👣)n )这(zhè )部分(📉)车辆数量并不(💢)多。

按(àn )照(🎎)(zhào )“规划纲要”要(🆕)求，粤港澳(🐏)(ào )大(dà )湾区将(🤔)加强基础(😵)设施的互(hù )联(🏑)(lián )互通，更(⛅)好发挥港珠澳(🥩)大(dà )桥(qiá(🍀)o )作用，加快建设(👄)深(圳)中(山)通(tōng )道、深(圳(🌩))茂(名)铁路等重要交(jiāo )通(👛)(tōng )设施，但在王福强看来(📦)，根(gēn )据规划，未来除了注(🕑)重硬连(lián )接外，更应注重软连接(👫)，即(jí )通(tōng )关的便利化。

之(⚽)所以这样(🎆)(yàng )定(dìng )位，在张(🗿)燕生看来(🐘)，香港(gǎng )正(zhèng )面(⭕)临着一系(⛩)列发展的短板(🔥)，亟(jí )待转(😯)型。