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交通(🍼)疏(shū )堵(🎃)后，北京(jīng )那“凸”字形的城(🚍)廓(kuò )和(⛹)1000多条街巷(xiàng )的格局又如(📛)(rú )何在(📥)保护中发展，在(zài )发展中(🔗)保护(hù(🈷) )呢？请看下一回详解(jiě(➕) )。

“到武清(🐥)(qīng )的二等座票(piào )38.5元，按每个月22个(👚)工作(zuò(😇) )日计算，一(yī )个月的高铁(⭐)(tiě )花费(🔈)是1694元，我买了2017年(nián )推出的(🈸)京津(jī(💺)n )城际同城优惠的8.5折卡(kǎ(⛹) )，一个月(💮)只(zhī )需要花1440元，再加上往返的地(🚸)铁票(pià(🛥)o )，一个月的(de )交通费用1700元(yuá(🏝)n )左右。

这(🀄)可比我以前(qián )在北京租(🌚)房(fáng )子(📌)，动辄一个月四五千的房(🚇)租划(huá(⌚) )算多了。

早(zǎo )上7点从天津(🦕)市武清(🏵)区(qū )“远洋香奈(nài )”小区出门(mén )，走(👹)路15分钟(🏸)去火车站(zhàn )，7点19分上高(gā(🕵)o )铁，京津(🍥)城(chéng )际去年8月8日由300公里(♋)提(tí )速(🍜)至350公里，原本25分钟的时间(🤔)缩短(duǎ(☝)n )到了22分钟，通勤又提速(sù(🎯) )了。

五年(🙉)来，为有(🖋)效(xiào )缓解“大城(chéng )市病”，北(📰)(běi )京城(⏮)市交通以问题为(wéi )导向(🔊)，通过(guò(🦏) )一台台精准的“中小(xiǎo )手(💴)术”治理(🦌)(lǐ )地区拥堵，因地制宜打(🆎)通城市(🕣)交(jiāo )通微循环。

新老建筑共(gòng )生(💊)、新老(🦔)居民共生和(hé )文化共生(🚢)，这院内(🌋)“共(gòng )生”的内涵丰富而多(👇)(duō )样，可(🦆)随环(huán )境的变化实现自(🙏)适应(yī(🥈)ng )：老建筑进(jìn )行保护性(❗)修(xiū )缮(🥎)，提升硬(🤡)件条件，腾退空间可(kě )建(➿)成青年(⭕)公(gōng )寓、体验式酒店、(🏡)民(mín )宿(⚾)客栈抑或(huò )是图书馆、(🏸)文创空(📓)间(jiān )等文化产业(yè )，新人(🤥)、新(xī(🥕)n )文化与老院落和谐共(gòng )融。