梁颂诗

交通(🍶)拥(yōng )堵是“城市病(🐲)(bìng )”的典(diǎn )型(🍩)表现(xiàn )，也是(shì )大(🐗)城市(shì )发展(🛌)中最难(nán )以治理(🕯)(lǐ )的突出(chū )问题。

2017年(😔)12月，S1线开通(📙)(tōng )。

提起(qǐ )2017年以前(qiá(🌄)n )胡同停(tí(💑)ng )车的“九九八十一难(💺)”，家住东城(🏓)区东四块玉南街31号(🎓)院的夏启(🐛)玲一脸的无奈。

从街(🚑)区到胡同(🖍)，从院外到院内，这种(🥏)循序渐进(😔)、细微精致的更新(🍫)方式使(更)新(xīn )与老(城(chéng ))同框(🔣)，不但留(liú )住了老(🌦)(lǎo )北京胡(hú(🧞) )同四合(hé )院的格(🥝)(gé )局、肌(jī(🧗) )理，还留住了原住(🔏)(zhù )民、老(lǎo )街坊，留(⚡)住了(le )老北(🎁)京(jīng )的乡愁(chóu )，使老(🥄)(lǎo )城有了(🕳)(le )新动能(néng )、新生机(🎳)。

五年来，北(👭)京通过对大城市病(🕖)治理，提高(🏗)了城市交通运行的(👥)系统性和(🍸)科学性，市民实实在(🕝)在收获了(♓)车轮上的绿色和便(💅)利。

本版文/本报记者 王薇(wēi ) 刘(🥎)珜 图(tú )片制作(zuò(📵) )/沙楠

2016年(nián )，同(❓)事(shì )们听说(shuō )他(🤸)在武(wǔ )清买(🦕)房(fáng )子，在(zài )中关(🕥)村上班，还都(dōu )觉得是(shì )件稀(💧)罕(hǎn )事儿，如今随(suí(🍱) )着城际(jì(🚭) )列车班(bān )次的年(niá(🍵)n )年加密(mì(🤴) )，优惠卡的推出，时速(🕥)的提升，不(🕢)少同事也加入到了(🤰)高铁通勤(♟)族。

四合院内，摇扇自(🕧)在人家

责(💡)任规划师的引入更(🏜)加创造性地充盈了核心区城(😳)市更新(xīn )的专家(🕒)(jiā )智库。