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针对人人(🚱)车(🕘)的模式升级，有评论认为，这(🍜)是(shì(💉) )融资(zī )面临困境(jìng )、资(zī(🤝) )金(⛑)短缺下的无奈之举。

最近几(⛲)(jǐ(🦗) )年，从中央到(dào )地方(fāng )，针对(⛳)民营(🕹)经济发展过程中遇到的税收(🐍)“堵(dǔ )点”“难点”问题(tí )，一直在(🈵)推(📯)进减税降费工作。

业内人士(🍨)指(🏩)出(chū )，我(wǒ )国二手车市场(chǎ(🚿)ng )规模(🏴)庞大，但二手车电商的市(shì(🎧) )场(📔)渗(shèn )透率却很(hěn )低。

最近几(🗼)年(🌾)，从中央到地方，针对民营经(🛐)济发(🌼)(fā )展过(guò )程中遇到(dào )的税(🐹)(shuì(🐔) )收“堵点”“难点”问题，一(yī )直在(⛪)推(🎫)进减税(shuì )降费(fèi )工作。

重庆(🎺)则提(💒)出，对接国家金融监管部门(mé(🥘)n )民营(yíng )企业贷款(kuǎn )“125”目标和(🦄)债(🤬)券融资政策，设立市(shì )级首(🤮)期(👀)100亿元民(mín )营企(qǐ )业纾困基(🐩)(jī )金(🙃)，转贷应急周转资金增加到(🌏)20亿(🥑)元(yuán )。

▌本文来源(yuán )：人(ré(👵)n )民(📪)日报中央厨房、海南日报(👸)

税费(🔝)负担是民营(yíng )企业(yè )普遍(🕧)关(🌡)心(xīn )的问(wèn )题。

江西甚至明(🧚)确(🔑)了减负的金(jīn )额目标——(🌗)全(quá(🍴)n )年为(wéi )企业减负1000亿元以上。

与(🌽)此同时，过去几年，行业(yè )烧(🔴)钱(👅)不断(duàn )，大(dà )打广告战，过于(🐫)追(🍊)求跑马圈地，忽视了对产(chǎ(🌭)n )品和(😓)(hé )服务的精(jīng )耕细(xì )作，导(🤗)致(🔙)销售和服务过程中出(chū )现(🍍)一(📩)些“深坑(kēng )”“套路”，令消费者诟(🚢)病不(⛹)已。

“现在关于全(quán )生物(wù )降解(🛎)产品(pǐn )还没(méi )有全国标准(🧙)，其(📭)他省份也没有(yǒu )相关标准(🤙)，所(suǒ(🅱) )以海(hǎi )南要创新，要做第一个(😥)真正意义上的全生物(wù )降(🖥)解(🚋)(jiě )的地方标(biāo )准。