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声明(⛺)：刊用《中(zhōng )国新(xīn )闻(🏝)周刊》稿件务经书面授(🎴)权

具体(🛌)梳(shū )理一(yī )下，这些机(🌵)制包括(🛒)区域合作(🍏)的机制(zhì )，科(🤥)(kē )技合(hé )作的机制，生态建设(📋)、环境保(bǎo )护的(de )机制(🏃)(zhì )，社会(⤵)保障机制，社会发展机(🏋)制，方便(🐚)(biàn )港澳人员到内地创(🕡)业就业投资等机(jī )制(📋)(zhì )等(dě(🤟)ng )，通(tōng )过机制创新，才能(😥)开展实(🤘)施。

同时(shí )对珠(zhū )西流(🧖)域起促(🔲)进和带动作用，辐射中(🚲)(zhōng )南西(xī )南。

把粤港澳(🍩)大湾区(🧑)定位为“宜居(jū )、宜(yí(🎮) )业、宜(🏞)游的优质(🐍)生活圈”符合(🧕)这一(yī )区(qū )域(yù )发展(zhǎn )的内(📃)在要求，体现人与社会(😝)，人与(yǔ(🤢) )自然(rán )和谐共生的发(🥊)展理念(👛)，也是促进区(qū )域可(kě(😒) )持续发展的必然要求(🕓)。

第一个(🙈)层面(miàn )是(shì )中(zhōng )央政(🎴)(zhèng )府，在(🎨)中央政府(👴)事权范围内(🔜)的(de )重大(dà )交通(tōng )设施建设，比(🈴)如和中南西南华南相(🔷)(xiàng )连接(🚣)(jiē )的高等级公路，重要(⚾)的机场(💂)、航道(dà(📍)o )等，项目必须(🥥)纳入国家的专项规划。

陈(chén )宣(🐂)庆(qìng )：在(zài )粤港澳大(🔲)湾区的(🏔)规划里，由于制度(dù )不(🔉)同(tóng )，很(❇)多内容相对固化无法(✒)改变，但(dàn )机制(zhì )是灵(🀄)活的，比(📉)如“一地两检”的创(chuàng )新(🧥)(xīn )，使得(🐐)(dé )旅客在(🍻)一个口岸完(✍)成两次检验(yàn )，极(jí )大方(fāng )便(🙄)了旅客。

三是要空间格(⛴)局创新(🚏)，不仅(jǐn )将粤港澳大湾(🌲)区作为(🚢)一个相对完整(zhěng )的地(🧐)(dì )域单元进行统筹规划，还构(👲)建了极(jí )点带(dài )动，轴(⚓)带支撑(🖤)的网络化空间格局，回(🤪)避(bì )了(💕)区(qū )域城市首位度的(⬜)研析，妥善处理了(le )极点(🔦)(diǎn )、核(🍶)心与轴带的关系及空(🔐)间聚集(🤫)与(yǔ )扩(kuò(📇) )散(sàn )的关(guā(🀄)n )系，强化了对周边、泛珠三角(🕜)(jiǎo )等区(qū )域的(de )辐射带(🤬)动作用(🚈)。

七是机制的创新，“规(guī(🥉) )划纲要(💱)”围绕创新和完善粤港(👚)澳大(dà )湾区(qū )合作发展的体(👴)制机制做了精心设计(🆓)(jì )，在(zà(💔)i )这些(xiē )层面要实现创(📺)新。