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五(❤)年来，北京(😜)通过对大城市病治理，提高了城(🥁)市交通运(🌽)行的系统性(xìng )和科学(xué )性，市(shì(😩) )民实实(shí(📪) )在在收(shōu )获了车(chē )轮上(🔻)的(de )绿色(😵)和(hé )便利(❕)。

北京要(yà(🚅)o )把解决(jué )交通(🛷)拥(yōng )堵问题(tí )放(✔)在城(chéng )市(🥟)发展(zhǎn )的重要(📰)(yào )位置，加快形成(📎)安全、便(🔳)捷、高效、绿(🦗)色、经济的综合(🆗)交通(tōng )体(🚿)系。

大杂院(yuàn )内的居民可以根据(🔐)自己的意(💸)愿开展“申请式”腾退，腾出来的空(🔣)间再进行(⏱)重新设计，住进新人，引入新文(wé(🦈)n )化、新(xī(👊)n )业态。

交通拥(yōng )堵是“城市病(bìng )”的(🔅)典(diǎn )型表(🚙)现(xiàn )，也是(🔄)(shì )大城市(shì )发(📒)展中(zhō(📙)ng )最难以(yǐ(🍤) )治理的(de )突(🚇)出问(wèn )题。

2016年(niá(❓)n )4月，作(zuò )为京津冀(🍳)协同发展(🐝)的重要交通基(👆)础工程，京张高铁(😒)开工建设(🎵)(shè )。

通勤(qín )族多了(le )，北京到武清的(🎫)上班族还(🐭)自发建立起了一个“高铁通勤朋(😰)友圈”，“圈子(💀)里已经有了400多人，多是和(hé )我一(🌎)样(yàng )的年(🏫)轻(qīng )人，遇(yù )到困难(nán )大家都(dō(🅿)u )会在群(qú(📠)n )里喊一(yī(🈴) )声，互(hù )帮互助(📎)(zhù )的氛(🐋)围(wéi )让我(🧛)觉(jiào )得两(🔝)个(gè )城市都(dō(🗽)u )很有温(wēn )度。

城(ché(👮)ng )际铁路是(🗃)交通的大骨架(🛄)，它们的生长拉伸(➖)了城市的(💣)触角。

早上7点从(cóng )天津市(shì )武清(🚍)区“远洋香(🦋)奈”小区出门，走路15分钟去火车站(🤥)，7点19分上高(🎃)铁，京津城际去年8月8日由300公里提(🍖)速至350公里(🎩)，原本25分(fèn )钟的时(shí )间缩短(duǎn )到(🎭)了22分(fèn )钟(👠)，通(tōng )勤又提(tí )速了。

这些(⤵)措(cuò )施(🤤)基本(běn )上(🥇)解决(jué )了(⛱)车辆(liàng )相互交(💄)(jiāo )织，尤(yóu )其是公(🥊)(gōng )交车和(🏵)(hé )社会车辆相(🤭)互影响带来的交(📑)通拥堵。

在(💆)四惠上班的温霄关上电脑，抓起(🔗)挎(kuà )包，匆(🏺)匆走出办公室，直奔北京西站。