霍比特人1 意外之旅

这(⛔)11个(🎦)城市，通(tōng )过陆海以及公(💇)(gō(❔)ng )路(lù )、铁(🍇)路、高铁、机场(📙)所形成(chéng )了轴带的支撑(chē(🌽)ng )作用，辐射粤(yuè )西粤东粤北(🏖)地(👶)(dì )区和9+2城市周边(biān )地区(✏)的(🆎)辐射，最(zuì )终通过整个粤(⏩)(yuè(🤧) )港澳大湾区向(xiàng )东南亚地(🕠)区辐(fú )射(❎)。

粤港澳大(dà )湾区(👧)作为中国(guó )改革开放的最(🌳)(zuì )前端，通过粤港澳三地携(😞)手(🎐)，借助集装箱吞(tūn )吐量世(🙅)界(🔛)排名(míng )第三、第六和(hé(🌎) )第(🥀)七的三大(🐈)港(gǎng )口，形成合力(😫)(lì )，在代表中国参与国际航(📉)运体(tǐ )系改革的过程(chéng )中(⛽)，发(🏩)出大湾(wān )区的声音，参(cā(🕵)n )与(🔸)国际海事行(háng )业规则的(💠)制(🐻)定，国际航运体系(xì )规则的(💨)制定，“我们(⏬)所争取(qǔ )和对标(🥈)的，应(yīng )该是伦敦，是(shì )赫尔(🚒)辛基，是(shì )哥本哈根，至少是(🎦)新(🦀)加坡，推(tuī )动国际海洋国(🏼)(guó(🚳) )际航运规则体(tǐ )系的重(🈹)塑(📩)，由(yóu )一个(✝)搬运工成(chéng )为规(🤮)则的制定(dìng )者(zhě )。

对此，香港(🍇)科技大学校长(zhǎng )史维深有(😢)感触(chù )，他向《中国(guó )新闻周(✅)刊(🌜)》介(jiè )绍，香港受限(xiàn )于地(🙈)域(👃)、历史等(děng )因素，经济形态(🏨)比较单一(👢)，大湾区的建设(shè(📼) )可以让香港的(de )创新创业在(⌛)更(gèng )丰富健康的形(xíng )态下(🤵)发(🛐)展，有助(zhù )于科技初创企(🍶)(qǐ(📋) )业的成长。

尽(jìn )管目前中(✅)央(🌿)和(hé )香港(🌭)都在科创(chuàng )合作(🎤)方面出台(tái )了许多政策，但(💭)在史维看来，大湾区各个城(🐓)(chéng )市不可单靠这(zhè )些政策(💂)就(🐐)完全(quán )自成一体，他(tā )建(🤸)议(🧒)在科创方(fāng )面，各城市可以(🚸)(yǐ )错位发(👾)展，资源共享，比如(📡)(rú )共建大湾区人(rén )才库等(🔫)，形成(chéng )一个竞争合作(zuò )的(🚹)良(😄)性体系。

而这次是将港澳(☔)(à(✳)o )统一放在规划(huá )方案的(🔘)规(🌑)划范(fàn )围内，体现了(le )中央深(⛲)入推动(dò(🔏)ng )港澳融合发展(zhǎ(👿)n )大局的导向。

在张燕生看来(🔳)，内地和港澳发(fā )展的不平(🌈)衡(🥒)，造成了三道“关”的存在。