2022年颁奖典礼完整版

图为全国(🌡)人大代表，58集团CEO姚(📠)劲波。

“经济(🖇)(jì )形势好(hǎo )和不(🅱)好(hǎo )是相对(duì )的。

人(rén )民是(🥙)历(lì )史的创(chuàng )造(😌)(zào )者。

在互联网下半场，把这(🦅)几个技术真正结(🔮)合起来，所(🖐)有传统产业都值(🐹)得重做，这可能是传统(tǒng )制(🚽)造业(yè )跟互联(liá(🦃)n )网充分(fèn )结合的(de )时代。

今年(🤠)面(miàn )临(lín )着巨(jù(🍼) )大(dà )机会(🍩)，即物联网时代、(🛒)人工智能时代和大数据三(💦)个时代的来临。

物(🎿)联网+人工(🦕)智能+大数据(jù )三(📲)时代(dài )来临

去(qù )年，中(zhōng )国(🈴)车市(shì )出现28年(niá(👇)n )来首次(cì )负增长(zhǎng )，皮卡市(👱)场则逆势增长1.3%，全(🔗)年终端销(🚍)量358258辆。

他认为，马云(🥢)的大数据和李彦宏的人工(💰)智能是一个时(shí(🧞) )代的不(bú )同方面(miàn )。

全国(guó(🐾) )乘用车(chē )市场信(🧑)(xìn )息联席(🐞)(xí )会(huì )秘书长崔(🍂)东树在接受经济日报-中国(🏧)经济网记者采访(🥎)时表示，反(🌷)对“皮卡进城”的主(😬)要原因，一(yī )是车型(xíng )较大(😿)，城市道(dào )路狭窄(🚚)(zhǎi )以致停(tíng )车难；二(èr )是(👺)大(dà )部(bù )分皮卡(🧔)为柴油车(🏷)型，与城市提倡的(🍰)节能环保不相符。