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近日，经(jīng )济日(rì )报-中国经济网记者走(zǒu )访北京亚运村汽车交(🎍)(jiā(📟)o )易(💍)市(🌏)场时发现，该市(shì )场停车场内近两百辆(liàng )车中有四分之(zhī )三是外(wà(🤴)i )地(🏂)牌(🍀)照(🗨)……伴(bàn )随限制(zhì )外地车牌进京(jīng )政策的日益临近，面(miàn )对北京(👜)皮(🏖)卡(🍥)市(🌅)场(🐶)的销(xiāo )量激增，外地牌照车(chē )辆未来会否被皮卡替(tì )代，从而推动(📃)皮(🍷)(pí(🐬) )卡(🧢)市(🐏)(shì )场进一步发展，成为(wéi )汽车行业新的增(zēng )长点(diǎn )？

同时，崔东树(🍩)也(💱)认(✖)(rè(🚥)n )为(🗾)，随着汽车市场多(duō )元化发展，皮卡仍具(jù )有发展空间，“只有(yǒu )企业(🔌)真(📱)正(🌟)做(🙈)到(dào )节能减(jiǎn )排，推出有竞(jìng )争力的(de )产品，‘皮卡(kǎ )进城’才能真(🎚)正(🌍)推(⏬)行(👥)(há(🤕)ng )。

中央经济工作会议(yì )提出2019年要推动制造业(yè )高质量发展，要推动(⏪)(dò(🚢)ng )先(🗒)进(📍)制(🔒)造业和现代服(fú )务业深度融合，坚定(dìng )不移建设制造强(qiáng )国。

周鸿(🦅)祎(📏)表(🎚)示(🎨)，在(😓)(zài )听了(le )马云的演讲后，感到(dào )原来理解的数字化、网络化、信息(📉)化(⚓)都(🔹)太(🌲)(tài )窄了。

“我宁愿短期(qī )内受到一些压(yā )力，但(dàn )我希望做一些(xiē )对的(🛡)事(🕛)情(😼)。

这(⭐)些政策(cè )的实施，都将极大促(cù )进皮卡市场的加快发(fā )展。

”周鸿祎(🐐)最(🍭)后(👁)指(🛸)(zhǐ(😤) )出，与其天天发牢骚(sāo )，不如扎扎实实(shí )创新(xīn )。

中国经济网记(jì )者(🔂) 刘(🍰)(liú(🏤) )芃(🚼)/摄(🈶)影