非常士兵

北京—(🗣)石家庄(💄)、北京—天津，五年(niá(🥖)n )来，京津(🌭)(jīn )冀铁(tiě )路交通一体(🥂)化骨骼(🚢)系统逐步确立，三地不(📨)仅(jǐn )形(😻)成(chéng )了一(yī(🍀) )小时(shí )交(jiāo )通圈(🦒)，通勤优惠举(🌪)措的频繁落地，让(😐)“双(shuāng )城”通勤(qín )生活变(biàn )成了(📘)部分职场员工的一种生活常(🎴)态。

这可(kě )比我(wǒ )以前(qián )在北(😭)京租房(🔓)子，动辄一个月四五千(🅱)的房租(🌹)划算多(duō )了。

在四(sì )惠(🕉)上班的(🏥)温霄关上电脑，抓起挎(🎋)包，匆匆(⏩)走(zǒu )出办(bàn )公室(shì )，直(🗺)(zhí )奔北(🔩)京西站。

而在北京市，长(🛰)期以来(🌓)困扰北(běi )京(🏈)交(jiāo )通发(fā )展的(🛑)(de )是(shì )道路主(👠)动脉上的各种堵(💐)点。

2017年12月，S1线开通(tōng )。

“轨道(dào )上的(🖖)京津冀”骨架初步形成

今年北(🐅)京将加(🎶)强与雄(xióng )安新(xīn )区的(🔒)(de )交通对(💑)接，推动雄安新区与北(🌤)京交通(🍓)路网高效顺(shùn )畅衔(xiá(🔜)n )接。

在老(🌭)城保护与街巷更新有(🔅)机衔接(🌓)的同时，生(shēng )活方(fāng )不(📟)方(fāng )便(⏳)，老百姓有没有获得感(👉)是衡量(👱)治理成败的(🕞)重要(yào )标准(zhǔn )。

先(🐆)(xiān )生、肥(fé(🎀)i )狗、胖丫，

京沈高(🤺)铁、京张高铁、京雄城(chéng )际(☔)等(děng )一批(pī )高速铁路陆续开(🦃)建，“轨道(🖲)上的京津冀”一小时(shí(⏹) )交通(tō(👅)ng )圈基(jī )本形成。