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一直以来(lái )，围绕皮(👛)卡(kǎ )是否应该进城(💱)的争论不断。

我挂了(😺)电话(huà )后试着打回(🐐)(huí )去，发现号(hà(🍗)o )码打(🖼)不通。

经济日报-中国(😼)经(jīng )济网北京3月(yuè(🍼) )4日讯（记者(zhě ) 李方(🏒)） 3月3日(rì )，“第二十(shí(🧐) )一期中国企业家两(👬)会沙龙”在经济日报(🗞)(bào )社举行，全(quán )国政(🎛)协委员(🏜)(yuán )，360公司董事(🐭)(shì )长兼(🐂)CEO周鸿祎在会(👟)上“金句(🍹)频(pín )出”。

周鸿(hóng )祎表(🌔)示，在(zài )听了马云的(🔝)(de )演讲后，感(gǎn )到原来(⛪)理解的数字化、网(🐴)络(luò )化、信息化(huà(📗) )都太窄了。

近日(🥃)，经济(💂)(jì )日报-中国经济网(🔇)记者走访北(běi )京亚(🕝)运村汽(qì )车交易市(🔸)场(chǎng )时发现，该(gāi )市(😘)场停车场(chǎng )内近两(🙌)百辆车中有四分之(✨)三(sān )是外地牌照(zhà(😖)o )……伴(🖐)随限(xiàn )制外(🕳)地车牌(⛷)(pái )进京政策(💢)的(de )日益(✖)临近，面对北京皮卡(🍖)市(shì )场的销量激(jī(👌) )增，外地牌(pái )照车辆(🚘)未来(lái )会否被皮卡(👀)替代，从而推动皮卡(🛵)市场进(jìn )一步(🚔)发展(🎛)，成为汽车行(háng )业新(💅)的增长(zhǎng )点？

全国(🍜)乘用车市场信息联(🖱)(lián )席会秘书长(zhǎng )崔(☕)东树在接(jiē )受经济(🖕)日报(bào )-中国经济网(🚵)(wǎng )记者采访时表示(🌴)，反对“皮(🚋)(pí )卡进城”的(🌝)(de )主要原(😡)因，一是车型较(jiào )大(😮)，城市道(dào )路狭窄以(🚾)致停车难；二是大(🕤)(dà )部分皮卡为(wéi )柴(🔧)油车型，与城市提倡(✨)(chàng )的节能环保不相(🈲)符。

这些政策的实施(📦)，都将极大促(cù )进皮(🏄)卡市场(chǎng )的加快发(🐋)展(zhǎn )。

姚劲波表示，58平(🥃)台上有300万(wàn )中小企(🤝)业，他们可能会(huì )在(⛓)2019年面对一(yī )些困难(🥔)，58会(huì )帮(📮)助这些企业(🧐)在招聘(🧘)、推广(guǎng )服(🤚)务上达(🗒)到(dào )更好的效果(guǒ(👋) )。