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1月18日，星(xīng )期五(wǔ )，晚上6点。

2018年2月28日，北京至雄(xió(📷)ng )安城际铁路开(kā(🍁)i )工建(🐓)(jiàn )设。

建成后(😶)，北京(📟)至雄安新区(🏰)半小(👘)时可通达(dá(🤭) )。

2013年以(👓)来，累(lèi )计优(💬)(yōu )化线路1003条次，夜班线路由2009年末(mò )的15条增至36条，减少重复线路(lù )长度(dù )3466.7公(⏱)里，解决573.5公里有路(😵)无车(✋)问题(tí )，方便(🌫)了1493个(⛴)小(xiǎo )区居(jū(🥃) )民出(😜)行。

城际(jì )铁(🏇)路是交通的大(dà )骨架，它们的(de )生长拉伸了城(chéng )市的(de )触角。

而在北京市，长期(💳)以来(lái )困扰北京(🥣)交通(🔦)(tōng )发展(zhǎn )的(🗃)是道(🗯)路主动(dòng )脉(🚧)上的(🏈)各种堵点。

提(🌷)起2017年(🌁)以前(qián )胡同(🔃)停车的“九九(jiǔ )八十一难”，家住东城区东四(sì )块玉南街31号(🌸)院(yuàn )的夏启玲一(📋)脸(liǎn )的无(wú )奈。

双(🕣)井桥(✍)的疏堵只是(👅)五年(🚠)来(lái )北京众(🍑)多“疏(📲)(shū )堵手(shǒu )术(🛌)”中的一例(lì )。

五年来，北京(jīng )通过对大城市(shì )病治理，提高(gāo )了城(chéng )市交通(🕧)运行的系统性和(🏞)科学(📇)性(xìng )，市民实(📿)实在(🛄)(zài )在收(shōu )获(🤖)了车(🆙)轮上的(de )绿色(🈯)和便(😲)利。

天棚、鱼缸、石(shí )榴，