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不(bú )只是地区微循环(🎤)，城(chéng )市(📎)(shì )末端(🍍)的毛细(🈺)血管也(🍟)要(yào )通(♌)畅。

新老建筑共生(shēng )、新老居民共生和文化(huà )共生，这院内“共(🔮)生(shēng )”的(🕓)内涵丰(🦃)富而多(🔣)样，可随(🕊)环境的(🐼)变化实现(xiàn )自适应：老建筑进行保(bǎo )护性修缮，提升硬件(jiàn )条件，腾(😔)退空间(📖)可建(jià(🌡)n )成(chéng )青(🐡)年公寓(⬆)、体验(🔵)(yàn )式酒(🆚)(jiǔ )店、民宿客栈抑或是(shì )图(tú )书馆、文创空间等文(😏)(wén )化产(👼)业，新人(🔰)、新文(🍑)(wén )化(huà(🆖) )与老院(😯)落和谐共融。

2018年2月28日，北京至雄安(ān )城(chéng )际铁路开工建设。

1月(yuè(🌧) )18日，星期(✒)五，晚上(🚿)6点(diǎn )。

天(🍇)棚、鱼(📜)缸、石(🦏)榴，

本版文/本报记者 王薇(wēi ) 刘珜 图片制作/沙楠

1月21日(rì )，东城区体育馆(🌴)路街(jiē(🏿) )道按照(🐒)居民优(👲)先办理(🚱)(lǐ )路(lù(⏪) )侧白实线居住停(tíng )车优(yōu )惠的原则，向符合“五(wǔ )证合一”的109人(⛔)提供车(🏜)(chē )位，并(📶)给予优(🎭)惠价格(🥎)(gé )。

城际(🎯)铁路是交通的大(dà )骨架，它们的生长拉(lā )伸(shēn )了城市的触角(💾)。

2014年12月(yuè(♓) )，6号线二(💩)期(物资(⛓)学院(yuà(🦔)n )站(zhàn )-潞(🐩)城站)、7号线(北京西(xī )站-焦化厂站)、15号线西(xī )段(望京西站-清华东路(🌊)西(xī )口(🍨)站)、14号(🍂)线东段(🎎)(善各(gè(💽) )庄站-金(〽)台路站)开通。

在(zài )老城保护与街巷更新(xīn )有机衔接的同时，生(🤡)(shēng )活(huó(📧) )方不方(😦)便，老百(🙅)姓有(yǒ(🎰)u )没有获(🍂)得感是(🙄)衡量治(zhì )理(lǐ )成败的重要标准。