先民后刑原则

而从(cóng )金(jīn )融(róng )角(📩)度，目前香港的金融更多(💺)的是财富(fù )管(guǎn )理，为(🆚)最高端最高增值的一(🚛)小(🦇)部分人(rén )服(fú )务(wù )，从(🧡)“规划纲要”角度，希望香(🚨)港(😬)的(de )金(jīn )融(róng )今后能够(💠)转向更多为实体经济(👨)服(🤠)务，为(wéi )科技创新服务(🍜)，为绿色发展服务，为(wé(🏇)i )普(pǔ )惠(huì )金融服务。

而对(🐍)于广东两个中心城市(🔛)(shì )广(guǎng )州和深圳而言，分(🗃)别被定位为国际大(dà(📗) )都(dōu )市(shì )和具有世界影(🌷)响力的创新创意之都(🙏)，也(yě )与两个城市经济(📞)发(🚋)展的特点和重点息(xī(🚩) )息(xī )相(xiàng )关。

同时，要积(🌈)极(♌)谋划，携手港澳共(gòng )建(🕘)(jiàn )海(hǎi )洋协同发展区(❔)，以(💁)这个平台为载体，承(ché(🤚)ng )载大湾区由浅蓝走向(👨)深蓝的各种探索(suǒ )。

上(shà(🤔)ng )海的科创中心则更加(🚧)重视国际影响力(lì )，发挥(➰)上海的影响力，整合国(💯)际国内的(de )创(chuàng )新(xīn )资源(⏭)，提升科创能力。

“一个是(💞)代表(biǎo )国(guó )际先进规(🌋)则(🔟)的港澳自由市场制度(🐤)体系，一(yī )个是有中国(🎌)特(🤬)色的社会主义经济制(🥧)度(dù )，两(liǎng )种制度各有(🈲)优劣，如何发挥两种制度(📼)(dù )的(de )优势，形成集合两(🔬)种制度优势的一个(gè )大(👯)(dà )湾(wān )区治理规则，这(🥜)是创新的主线。

在王(wáng )福(🤷)(fú )强看来，创新不光是(🐹)传统理解层面的(de )科(kē )技(🈴)(jì )创新，更重要的是制(💭)度创新。

在“十(shí )二(èr )五(👾)”“十(🛒)三五”的时候，将港澳做(🚣)成专(zhuān )门(mén )的一章。

这(😄)11个(🔁)城市，通过陆海以及公(🔩)(gōng )路(lù )、铁路、高铁(🗞)、机场所形成了轴带的(🥑)支(zhī )撑(chēng )作用，辐射粤(🚏)西粤东粤北地区和9+2城市(🚥)(shì )周(zhōu )边(biān )地区的辐(🐲)射，最终通过整个粤港澳(🍽)大(dà )湾(wān )区向东南亚(👖)地区辐射。

此前，在“十(shí )五(🛃)(wǔ )”“十一五”的规划中，都(🛠)只是有一段(duàn )涉(shè )及(🌁)港(👘)澳内容。

粤港澳大湾区(🚳)作为中国改(gǎi )革(gé )开(🏏)放(🌫)的最前端，通过粤港澳(📇)三地携手(shǒu )，借(jiè )助集(🥖)装箱吞吐量世界排名第(🐈)三、第六(liù )和(hé )第七(🗾)的三大港口，形成合力，在(💳)代表(biǎo )中(zhōng )国(guó )参与(🆕)国际航运体系改革的过(💆)程中，发(fā )出(chū )大湾区(🍴)的声音，参与国际海事(🍼)行(❣)业规(guī )则(zé )的(de )制定，国(👗)际航运体系规则的制(🤪)定(⏯)，“我(wǒ )们所争取和对标(🎬)的，应该是伦敦，是赫(hè(⬜) )尔(🚐)(ěr )辛基，是哥本哈根，至(👮)少是新加坡，推(tuī )动(dò(🕌)ng )国际海洋国际航运规则(🎵)体系的重塑，由(yóu )一个(📜)搬运工成为规则的制定(🎥)者。