暑假七天乐2011

在学校里送外(⛵)(wài )卖不用(⛪)骑车，所以我(㊙)每(měi )天几(📜)(jǐ )乎要走三(📲)(sān )万步(bù )，通过勤(❇)(qín )工俭学自(📩)己也得到(🚹)了锻炼。

此举(🆖)意在通过以上率下、自查自(🌱)纠来扭(niǔ(🤠) )转形式主(zhǔ(🧝) )义、官僚主义(yì )歪风。

针对夏(xià )季台风(🈴)、洪水、滑(👎)坡，冬季冰(💡)冻、雨雪(xuě(📠) )等自然灾害造(zào )成的树木(mù(🎯) )倒折(shé )、(🕐)死亡等(děng )现(🏪)象(xiàng )，长三角(jiǎo )铁路每年适时(♌)组织巡视(🤩)补植。

针对近(👢)年(nián )来高(👈)铁新线快(kuà(🌛)i )速发展的(de )实际(jì(🍼) )，长三角(jiǎo )铁(📿)路(lù )严格(🍵)执行(háng )“铁路(🛰)工程绿色通道建设指南”标准(🛁)，提前介入(💈)绿化(huà )设计(🏿)方案的对(duì )接、审核(hé )，把(bǎ )新线绿化(⛩)(huà )达标要求(🌏)落实在开(📲)通之前，为推(📂)进新线绿色通道“三(sān )同步”打(👞)好基(jī )础(🐡)。

其中(zhōng )，上(shà(💗)ng )海地区完(wán )成线路补植造(zà(🗃)o )林1.16万株，苗(🛒)木成活率达(💘)到92%，修剪绿(✝)篱长(zhǎng )度800公(💖)里；徐州(zhōu )地区(📏)对符(fú )夹线(🚁)(xiàn )复线、(😎)东(dōng )陇海(hǎ(⚡)i )连云港地(dì )区进行绿化升级(🐄)，新造林70公(🗒)里，种植7.10万株(㊗)；蚌埠地区(qū )累计养护绿化(huà )带700余公(🐮)里(lǐ )。

在(zài )加(🙉)强日常(chá(🤖)ng )维护中，该段(🌠)充分融入地方绿化配套工程(🍈)，选择种植(⏮)(zhí )与地方绿(📀)化交(jiāo )相辉映的(de )苗木(mù )品种(🍓)，实(shí )现线(🚔)路宜林长(zhǎ(🍣)ng )度与绿化长度、绿化(🖤)长度与绿化达标(⏳)长(zhǎng )度“双百(🗃)分百(bǎi )”，把(✈)高(gāo )铁沿(yá(🍜)n )线建成绿(lǜ )色走(zǒu )廊、生态(👕)(tài )长廊。

文(🆒)山会海、痕(🐸)迹主义之危害，不仅仅在于对基(jī )层官(🈴)员的身心(xī(👒)n )压力上，更(🏴)在(zài )于助长(🧕)了(le )“重虚不重实”的(💻)政绩评判导(💔)向、降低(😈)了中国政府(🍁)机(jī )构的行政效率(lǜ )、恶化(🌆)了(le )民众(zhò(🥔)ng )对政府的(de )观(🧗)感，有悖于(yú )中国的国家治理体系和治(🎉)理能力现代(🙊)化(huà )建设(🐫)，可谓“形式主(🍲)义(yì )害死(sǐ )人”的新(xīn )例证(zhè(🔁)ng )。

杭黄铁(tiě(👴) )路公司供图(🏞)

针对近年来高铁新线快速发展的实际(👐)，长(zhǎng )三角铁(🚟)路严格(gé(🧦) )执行“铁(tiě )路(⏪)工(gōng )程绿色通(tō(🏷)ng )道建设指南(🚴)”标准，提前(👑)介入绿化设(🤢)计方案的对接、审核，把新线(🈷)(xiàn )绿化达(🧖)标(biāo )要求(qiú(😁) )落实在开(kāi )通之前，为推(tuī )进新线绿色(🔨)通道“三同步(📦)”打好基础(📏)。

再次进入“寒(🐚)(hán )冬”的当(dāng )地民(mín )众，他们(men )的(🦈)生(shēng )活节(💽)奏变(biàn )为“脱(🕡)单衣、换棉衣”。