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按照(zhào )“规(guī )划纲(🔯)要”要(🛹)求，粤港澳大湾区(qū )将加(jiā(😋) )强基础设施的互(hù )联互通，更(😎)好(hǎ(🛣)o )发挥港珠澳大桥作用(🔧)(yòng )，加(♿)(jiā )快建设深(shēn )(圳)中(山)通道、(👟)深(圳(👚))茂(mào )(名)铁(tiě )路等重要(💛)交通(🐦)设施，但在王福(fú )强看(kà(⛹)n )来，根(🆗)据规(😈)划，未来除了注重(chóng )硬(👙)连接外，更应注重(chóng )软连接，即(🐉)通(tō(🛷)ng )关的(✨)便利化。

一旦合(hé )作，就(🏾)会发挥强强联合的综合优势(👿)(shì )。

张(🤜)(zhāng )燕生习惯于从三个指标(🦁)评估一(yī )个地(dì )区的创新力(❗)，一(yī(🕣) )是看创新的投(tóu )入，即(👅)研发(🕌)强度，也(yě )就是(shì )全社会研(yá(🔸)n )究与(🛅)试验经费支出占(zhàn )GDP的(🗃)比(bǐ(🦏) )例；二是看产出，也就是(➗)创新(📹)(xīn )投(🦗)入(rù )所带来的发明专(⛳)(zhuān )利申请的增长(zhǎng )和授权的(👺)增长(🤞)；三(🍛)是(shì )看影响，看全(quán )员(🐑)劳动生产率的增长(zhǎng )，看(kàn )全(🍍)要素(🔯)生产力的增长，以及科(kē )技(🈺)进(jìn )步贡献率的增长。

香港经(🚱)济增(🦔)(zēng )长缺(quē )乏持续稳固(📚)支撑(🖐)(chēng )，澳门经济结(jié )构相对单一(🍏)、发(🧐)展资(zī )源有(yǒu )限，珠三(💏)(sān )角九市市场经济体制(zhì )有(🍋)待(dà(🎡)i )完善(🧔)。

为了满足更多旅客的(😟)需(xū )求，特别开通了穿梭(suō )巴(🧖)士和(🍎)跨(kuà(😁) )境直(zhí )通巴士两种客(🗿)车交通(tōng )方式，此外，还有少数(👜)具备(🍑)两地牌(pái )照的(de )商务出租车(❎)。

然而，粤港澳大(dà )湾区(qū )的一(🤹)个重(🅱)要使命，就是为了解(jiě(😄) )决港(😯)(gǎng )澳长期发展稳定(dìng )的问题(🌻)，给港(🤶)(gǎng )澳打开发展的物理(🐘)空(kōng )间和(hé )产业空间(jiān )，因此(🐋)，“规划(🔄)纲要(🔌)(yào )”提(tí )出建立内地与(🥐)港澳深度合作示(shì )范区(qū )。

实(🕘)际上(🌸)，目前(🚸)(qián )大湾区内(nèi )部发(fā(🧞) )展差距依然较大，协(xié )同性、(🆎)包容(🛀)性(xìng )有待加强，部分地区(qū(🔻) )和领(lǐng )域还存在同质化竞争(🏴)和资(🌷)源错(cuò )配现(xiàn )象。

此前(🏀)在规(🌃)划编制过程中，粤港澳三地对(🔝)于自(💫)身(shēn )的定位尤为关(guā(🛳)n )注，课题组副组长、中国(guó )国(🦕)际经(🔡)济交(💝)流中心产业规划部(bù(⏳) )部长(zhǎng )王福强向《中国新闻周(🦐)刊》介(📝)(jiè )绍(🤭)，香港此前一直有(yǒu )较(📥)大顾虑，担(dān )心自己的三大中(🏓)心和(🥈)(hé )航空枢纽地位(wèi )被取代(🖨)，而这一(💂)定位(wèi )是写(xiě )在香港(🅰)基本(🌀)法中，不能动摇。

“仅(jǐn )从(🚭)科技(⛷)创新而言，粤港澳大湾(wān )区的(🤸)发展(🛩)也是不平衡(héng )的，但即(👠)使深(shēn )圳有如此高的研发强(🔎)(qiáng )度(🏤)，依然(🐰)没有一所世界一流大(🙀)学，而香(xiāng )港有四所。

也正因为(🗂)如此(👴)，澳(à(🗃)o )门尽(jìn )管经济规模在(📜)大(dà )湾区并不靠前(qián )，但因特(👅)殊的(🐉)地位及(jí )与葡语国家的(de )联(🦌)系，在规(💽)划中，将(jiāng )其定(dìng )位为(🥦)建设(😑)世界旅游休闲中心、(🐱)中国(🤕)(guó )与葡语国家商贸合作服务(🍿)平台(🏻)(tái )，促进经济适度多元(🛶)(yuán )发展，打造以(yǐ )中华文化为(🍺)主流(🏆)、多(🆎)(duō )元文(wén )化共存的交(📂)流合作基地。