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据公(🌺)司营销(xiāo )中心总(zǒng )经(🍚)理戴(dà(🧢)i )道斌介(jiè )绍，一(yī )直以(🔌)来，往来(🐔)于中国、欧洲及一带(🚤)一路沿(yán )线各国(guó )的货运(yù(🌳)n )方式通(tōng )常有航(háng )空(🔧)、海洋(🚖)和铁路运输。

在施工现(⌚)场，每50米(🌐)(mǐ )就有一(yī )个现场(chǎ(🐖)ng )防护员(yuán )，进行(háng )严密(🌈)盯控。

图(⛑)为白马人身着盛装与(🐑)新西兰(🎿)人合影(yǐng )留念。

相比之(🕹)(zhī )下，第(🦆)(dì )四通道的中欧卡航(🤬)有着独特优势：

在TIR系(🔉)统框架(🛡)下(xià )，货物(wù )通关时(shí(🧚) )，海关(guā(🌋)n )仅需核(hé )对TIR证信息、(💢)检查运(👓)载单元的海关关封，无(💴)(wú )需开箱(xiāng )检查，以减(💺)少(shǎo )货(👽)物在(zài )口岸的等待时(😨)间，降低(🐲)运输成本。

此外，去年，欧(🗾)洲西(xī )部和中(zhōng )国西(🚤)部(bù )的(🕜)双西高速公路全线贯(🔖)通，促进(🙊)了欧亚各国互联(lián )互(🏢)通。

这么(💹)遥(yáo )远的旅(lǚ )途，货物(🌡)会不会遭受颠簸甚至(🎽)遗失？(♉)中欧卡航的(de )车辆为(wé(🌀)i )气囊式(🥐)(shì )空气悬(xuán )挂卡车，为(👊)货物、(✴)人员和车辆减震。