雾港水手

这些(xiē )合作(zuò )平(🈯)台不但支(⭐)撑了港澳的发展，解决了就业(🈂)，也为内(nèi )地(🧖)发(fā )展提(👒)供了(le )一(🍜)个很好的契(👼)机，引(yǐn )入(📑)香(xiāng )港的一些(xiē )元素进来，比(🤨)如鼓励(lì )港澳(ào )医师在内地(🕓)执业，香港教(🚩)育机(jī )构(♟)在内地(☝)独立办学等(🍞)(děng )，既解决(💩)港澳(ào )的空间问题，也有助(zhù(💳) )于倒(dǎo )逼国内深(shēn )层次改革(🏩)。

中共中央(yā(🏆)ng )总书(shū )记(⏯)、国家主席习近平(😼)曾说过，建(🍗)设大湾区的关键在于创新。

而(🔗)大(dà )湾区本(⛔)身拥有巨(🤺)大的(de )市(🐽)场(chǎng )，市场驱(⬆)(qū )动型科(🥈)技创新在大湾(wān )区能(néng )找到(💷)众多(duō )的应用场景，向全国(guó(🍼) )全世(shì )界推(➖)广的潜力(🚋)更大，这(🏠)无疑是(shì )STEM(科(👝)学、技术(💇)、工程、数学)及创新型(xíng )人(🚔)才的大好机会，必(bì )将推(tuī )动(😏)社会对(duì )科(💲)技的重视(🎷)和推崇。

在合(hé )作发(🧓)展的主题(💫)之下，创新发展(zhǎn )是粤港澳大(🙇)湾区的主线(👜)。

造成这种(🎄)(zhǒng )现象(📟)的原因，主要(🎱)是(shì )因为(🌂)(wéi )港珠澳大(dà )桥横跨三地，涉(⏸)及三(sān )个海(hǎi )关，三种(zhǒng )制度(⛔)，尤其是港澳(🌹)与(yǔ )内地(💘)(dì )车辆通行规则不(🏺)一致。

以港(🥂)珠(zhū )澳大桥为例，过去的(de )重点(♓)是建设，今后的重点则(🍺)是运营(☕)(yíng )，如(rú )何让(👄)三地(dì )的(🙇)车更便利地通行，如何(hé )激发(🐥)港澳单排车的用桥热情，如何(🌌)为乘客提供(🤛)更好(hǎo )的(⛴)服务，这(🍏)些(xiē )都是软(🛑)连接。

“粤港(🔱)(gǎng )澳大(dà )湾区的创(chuàng )新就在(🃏)于‘一国两制(zhì )’，是在多个(🧔)(gè )单独关税(🙌)区之间建(🥋)立(lì )起的(de )合作，因此(💉)，开放是一(😚)个方面(miàn )，便利化是一个方面(🌖)(miàn )，但是怎么能(néng )够保(😘)证有序(🍡)，我认为(wéi )才(♉)是(shì )更重(🧚)要的(de )。

之所以这样定位，在张(zhā(😖)ng )燕生看来，香港正面临着一系(🔳)(xì )列发展的(🤙)短板，亟待(♟)(dài )转型(🚸)。

然而，物理空(💲)间拓展的(🕖)背后(hòu )，需(xū )要人员、物资、(🌺)资金、信息的(de )便捷(jié )有序流(🕎)动(dòng )，而在这(🎻)一过程中(🛌)，还存(cún )在诸多有形(👰)和无形的(⬆)壁垒。

按(àn )照“规划纲要”要求(qiú(👜) )，粤港澳大湾(wān )区将加(👊)强基础(🛺)设施的(de )互联(👎)(lián )互通，更(🚐)(gèng )好发挥港珠澳大桥作(zuò )用(👹)，加快建设深(圳)中(山)通道、深(🔤)(圳(zhèn ))茂(名)铁(🚷)路等重要(🔐)交通(tō(👣)ng )设施，但在王(🥀)(wáng )福强看(🔭)来，根据规划(huá )，未(wèi )来除了注(🌼)(zhù )重硬连接外，更应注(zhù )重软(🌥)(ruǎn )连接，即通(⛲)关的便利(🏿)化。