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以港珠澳(ào )大桥为例，过去的(de )重点是建设，今后(hòu )的重点则是运营(yíng )，如何让三地的(🎲)车(chē )更便利地通行，如(rú )何激发港澳单排(pái )车的用桥热情，如(rú )何为乘客提供更好(hǎo )的服务，这些都(dōu )是软连接。

协同合(😭)(hé )作是(shì )规划的核心

“因此，在定位的(de )时候，要考虑各城(chéng )市的(de )现实性、前瞻(zhān )性和继承性(📫)。

而(ér )从(cóng )未来的愿景来看(kàn )，大湾区将实现从(cóng )行政区域发展的模(mó )式，向功能区域(yù )发(💢)展模式转变。

也(yě )正因为如此，澳门(mén )尽管经济规模在(zài )大湾区并不靠前，但因特殊的地位及(jí )与葡语国家的联(lián )系，在(🏻)规划中，将(jiāng )其定(dìng )位为建设世界(jiè )旅游休闲中心、中国与葡语国家商(shāng )贸合作服务平(🦅)台，促进经济适度多(duō )元(yuán )发展，打造以中(zhōng )华文化为主流、多(duō )元文化共存的交流(liú )合作基地。

张燕(yàn )生认为，从通关便(biàn )利化来说，现在已(yǐ )经有了很大的进(jìn )步，比如珠海、澳(ào )门之间采取“合作(zuò )查验、(🚨)一次放行(háng )”的模式，取消了(le )两地(dì )口岸之间的缓(huǎn )冲区，直接把两(liǎng )个口岸连在一起。

也正(🚫)因为如此，澳(ào )门尽管经济规模(mó )在(zài )大湾区并不靠前(qián )，但因特殊的地位(wèi )及与葡语国家的联(lián )系，在规划中，将其定位为建(jiàn )设世(shì )界旅游休闲中心、中国与葡语国家(jiā )商贸合作服务平台(tái )，促进经济适(💭)度多(duō )元发展，打造以(yǐ )中华文化为主流、多元(yuán )文化共存的交(jiāo )流合作基地。

四(sì )个中(🏤)心城市确定后(hòu )，规划通过三个极(jí )点，将七个节点(diǎn )城(chéng )市带动起来。

此(cǐ )外，各个城市关注(zhù )于自身的发展重点(diǎn )，特别是产业方(fāng )面，希望国家(jiā )能支(zhī )持某一种产业，某(mǒu )个产业集群，某(mǒu )一个项目在某个(🦌)地(dì )方落地，明确每个(gè )地方的发展方向(xiàng )。

在“十二五”“十三(sān )五”的时候，将港澳做成专门(mé(🎟)n )的一章。