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以港珠澳大桥为(wéi )例，过去的重点(🌔)(diǎ(🧜)n )是建设，今后的(de )重点则是运营，如何(🛺)让(📃)三地的车(chē )更便利(🥡)地(🔓)通行，如何(hé(❎) )激发港澳单排车(chē )的(🆘)用(🥝)桥热情，如(rú )何为乘客提供更(gèng )好(🛂)的(🌚)服务，这些(xiē )都是软连接。

按(àn )照“规(🚰)划(🚤)纲要”，粤港澳大湾区(qū )包括香港特(🅰)别(👦)行(háng )政区、澳门特(⛏)别(🐺)行政(zhèng )区和广东省广州(zhōu )市、深(🍞)圳(🌵)市、珠(zhū )海市、佛山市、惠州市(🤼)、(💜)东莞市(shì )、中山市、江门(mén )市、(🧥)肇(💠)庆市(简称(chēng )“珠三角九(🔦)市”)。

“香港在法(🔦)律、知(zhī )识产权保护(📊)、(🏥)国(guó )际金融方面的优(yōu )势有目共(🎼)睹(🏳)，但(dàn )目前香港大部分(fèn )的科研主(🀄)要(👒)集中(zhōng )于各大专院校，而中游的技(🍛)术(🤘)转(zhuǎn )移及下游的工(🥥)业(🕦)创新仍比较缓慢，政(zhèng )府除了要在(🀄)中(👰)下(xià )游加大资源投放(fàng )，也需要更(🐶)加(✅)积(jī )极与工商界对接(jiē )，形成一个(📠)完(🍾)整(zhěng )的科创生态链。

同(🎪)时，在指导思(👃)(sī(⛅) )想或推动理念上，过(👫)(guò(🚠) )去多是单一行政(zhèng )区的规划，更多(🎏)(duō(🔫) )强调发展，而此(cǐ )次规划是跨区域(📨)(yù(🐑) )跨制度的规划，更加强调合作。

从一(🕰)个(🐁)地理的共(gòng )同体，向(📳)经(🌺)济的共同体，再向社会的(de )共同体转(🚃)变(🚔)。

从(cóng )空间的布局来看(kàn )，如何让三(🧀)个(🏿)都(dōu )市圈，对外对标(biāo )国际的三个(👺)一(🧀)流(liú )湾区，对内形成(chéng )三个交错的(😡)城(😐)市(shì )群，与港澳开展(✂)合(💓)作(zuò )，是规划空间布(bù )局的逻辑所(🏅)在(🔀)。