外出

然而，粤港澳大(👄)湾(🎴)区(🤧)的一个(gè )重要使命，就(jiù )是为了解决港(gǎng )澳长期发展(📢)稳(🍽)(wě(🏕)n )定(😛)的问题，给(gěi )港澳打(☕)开发展(zhǎn )的物理空间和产业空(kō(🧐)ng )间(🚕)，因(🚂)此(💯)，“规划纲要”提(tí )出建立内地与(yǔ )港澳深度合作(zuò )示范(🛄)区(🐳)。

目(🐏)前(qián )，为了有效拓展港澳(ào )的发展空间，珠海的横琴、(🔈)广(🈳)州(🚎)的(⛩)南沙和(hé )深圳的前海，三个自贸区都(dōu )为港澳提供了(💦)(le )多(🏖)元(🌻)的物理载体，珠(zhū )三角九市为港(gǎng )澳提供了若干(gàn )平(🏽)台(🛷)，包(🚌)括(🙉)飞(fēi )地、园区等，支撑港澳的再(zài )工业化。

“因此，在(zài )定(😚)位(🎒)的(⏭)时(🈂)候，要考虑各城市(shì )的现实性、前(qián )瞻性和继承性(xì(💊)ng )。

香(😕)港(🧥)特区政(zhèng )府尽管提出在2022年，研(yán )发强度达到1.5%，但从投入(🥉)来(🔨)看(🤔)(kà(♉)n )，也只有450亿港(gǎng )元，不及深圳(zhèn )目前的一半。

此前在规划(❤)编(🔚)制(🔈)过程中，粤港澳三(sān )地对于自身的(de )定位尤为关注(zhù )，课(🆓)题(🔂)组(👓)副(🚐)组(zǔ )长、中国国际(jì )经济交流中心(xīn )产业规划部部(📇)长(📼)王(🚣)福(🦎)(fú )强向《中国新(xīn )闻周刊》介绍(shào )，香港此前一(yī )直有(👵)较(🛑)大(🏉)顾(✔)虑(lǜ )，担心自己的(de )三大中心和航空枢纽(niǔ )地位被取代(📲)，而(🥊)这(🥋)一(✖)定位是(shì )写在香港基本(běn )法中，不能动(dòng )摇。

2018年10月23日，港(😴)珠(💝)澳(🍵)大桥正式开通(tōng )，这座经过6年(nián )论证，9年建设(shè )完成的(😴)跨(🈺)海(🚖)大(🚚)(dà )桥，却因通车(chē )率不高而受到(dào )诟病。