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目前，为了有效拓展(zhǎn )港(🌤)澳的发(🚽)展(zhǎn )空(🌬)间，珠海(🎿)(hǎi )的横琴、广州(zhōu )的南沙和深(shēn )圳的前海，三个自(😕)贸区都(💪)(dōu )为港(🙈)澳提供(♑)(gòng )了多元的物理载体，珠三(sān )角九市为港(gǎng )澳提供(🎎)了若干(🤓)平台，包(🐞)括(kuò )飞(🧦)地、园(🎾)区(qū )等，支撑港澳的再工业化(huà )。

在规划纲(gā(🖊)ng )要中，首(🥎)要的合(👼)作就是(🐡)建(jiàn )设(🎀)国际科技(jì )创新中心。

而(ér )内地的制造(zào )业要转型(🖊)升(shēng )级(♏)，占领更(✅)广(guǎng )阔(🥛)的市场，也要走出去(qù )，需要更高的(de )平台。

按照(zhào )“规划(🐕)纲要”要(😮)求，粤港(💉)(gǎng )澳大(😃)湾区将(jiāng )加强基础设施的互联互通(tōng )，更好发挥(huī(💰) )港珠澳(🦇)大桥作(🦃)用，加快(😸)建(jiàn )设(📴)深(圳)中(山(shān ))通道、深(圳)茂(名)铁路等重(chóng )要(📖)交通设(🌠)施(shī )，但(🎐)在王福(🏅)强看来(🙃)，根据(jù )规划，未来(lái )除了注重硬连(lián )接外，更(⏯)应(yīng )注(🗾)重软连(🌇)接(jiē )，即(🤧)通关的(🔰)便(biàn )利化。

2018年10月(yuè )23日，港珠澳(ào )大桥正式开通(tōng )，这座(📌)经过(guò(⛏) )6年论证(🛴)，9年(nián )建(🏆)设完成的跨(kuà )海大桥，却(què )因通车率不高而受到诟(💨)病(bìng )。

实(🈁)际上，目(🎼)前大湾(🌷)区内部(🙆)发展差距(jù )依然较大，协同性、包容性有待(🌂)加强(qiá(⬛)ng )，部分地(🐣)区(qū )和(🆕)领域还(🐟)存在同质化竞争(zhēng )和资源错配(pèi )现象。

在“十(👊)(shí )二五(🍝)”“十(shí )三(⛳)五”的时(⬇)(shí )候，将(🍠)港澳做(zuò )成专门的一(yī )章。