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重大的改变(☔)发生在2016年5月(🎹)(yuè )18日，北京市交(💛)通(tōng )委项目(🥂)中(zhōng )心实施了(🤡)双井疏(shū )堵改(👥)造“手术”。

本版(🌼)文(wén )/本报记者(🚩) 蒋若静(jìng ) 李(💐)天际

早(zǎo )上7点(📔)从天津市武(wǔ )清区“远洋香(🏼)奈(nài )”小区出(chū(🧝) )门，走路15分钟(📹)去(qù )火车站，7点(☕)19分上高铁，京(jīng )津城际去年(🧘)8月8日(rì )由300公里(🌐)提(tí )速至350公(🤕)里，原本(běn )25分钟(🧤)的时间缩短(duǎn )到了22分钟(zhō(🤡)ng )，通勤又提速了(🙁)(le )。

城际铁路是(👠)交通的大骨(gǔ(⏰) )架，它们的生(🐠)长(zhǎng )拉伸了城(🔽)(chéng )市的触角。

全市(shì )专用道(😏)施划达到(dào )900余(🐇)公里，京通、(🦂)京开、京(jīng )藏(🤦)、京港(gǎng )澳及三环路实现(🤡)(xiàn )专用道贯通(🥖)。

五(wǔ )年来，北(🤳)(běi )京通过对大(💒)城市(shì )病治理，提高了城市(📩)交通(tōng )运行的(🌉)系统性和(hé(🐧) )科学性，市民实(🐅)实在在收(shō(📿)u )获了车轮上的(🐿)绿(lǜ )色和便利(👯)(lì )。

北京要把(🧟)解决(jué )交通拥(📻)堵问题放在(💘)城市发(fā )展的(👭)重要位置，加快形成(chéng )安全(👩)、便捷、高(gā(🏨)o )效、绿色、(🚷)经济的综合交(🏯)(jiāo )通体系。

晚高峰(fēng )阶段，社(🙌)(shè )会车辆十几(🤨)分钟(zhōng )就能(👏)通过该路段(duà(🧙)n )，比之前(qián )节省至少半小时(👡)(shí )。