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因(🐻)此，“无论从粤港(🍼)澳大湾(🎬)(wān )区的四(sì )个中心城(🎰)市来看，还是七个(gè )节(🌭)点城(chéng )市，彼此存在较(💅)大差(🗜)(chà )异。

极(jí )点带(💊)动，轴带(🚿)支撑

王福强认(rèn )为(wé(⛽)i )，产(chǎn )业的定位不宜通(🔇)过规划纲要(yào )的方式(🍦)予以明确，而应让各(💀)(gè(🧢) )地(dì(🚾) )根据(jù )自己的现实基(🈚)础，技术条件(jiàn )，结合自(🌤)身的谋划，市场主(zhǔ )体(🦓)(tǐ )的参(cān )与度，以及国(🤳)内外(🚬)的外部环(huán )境(💻)，形(xíng )成(👇)自身定位。

以港珠(zhū )澳(🍭)大桥(qiáo )为例，过去的重(😜)点是建设，今后的(de )重点(♉)则是(🎷)运营，如何(hé )让(😐)三地(dì(🐘) )的车更便利地通行，如(⬇)何激(jī )发港澳(ào )单排(🐴)车的用桥热情，如何为(🙁)(wéi )乘客提供更好的(🏈)服(🃏)务，这(🌥)些(xiē )都(dōu )是软(ruǎn )连接(🍷)。

此外，从产业来看，香港(❕)现代服务业虽发达，但(👦)(dàn )制(zhì )造业(yè )空心化(💕)，澳门(💾)则是产业结构(🤤)(gòu )单一(📓)，随着周边其他国家博(🚬)(bó )彩(cǎi )业的(de )逐渐放开(📐)，势必会遭到巨大(dà )冲(🥕)击。

同(🕵)时，在指导思想(🍩)或(huò )推(🚘)动理(lǐ )念上，过去多是(🦈)单一行政区(qū )的规划(🌭)(huá )，更多强调发展，而此(🐕)次规(guī )划是跨区域(😱)跨(👹)制度(🐤)的规划，更(gèng )加强(qiáng )调(🎇)合作。

同时，在指导思想(📀)(xiǎng )或推动理念上，过去(🥩)多是单(dān )一(yī )行政(zhè(💊)ng )区的(🍎)规划，更多强调(🚎)发展，而(⛩)此次规划是跨区域跨(⏰)制度(dù )的(de )规划(huá )，更加(🚄)强调合作。

同时，要(yào )积(🚗)极谋(🥪)(móu )划，携手港澳(🍉)共建海(📥)(hǎi )洋协同(tóng )发展区，以(🔚)这个平台为载体(tǐ )，承(👜)载(zǎi )大湾区由浅蓝走(📠)向深蓝的各(gè )种探(⬛)索。

张燕(💛)生向《中国新(xīn )闻(wén )周(🐹)刊(kān )》介绍，从研发强度(🥒)这一个(gè )指标来看，在(🚚)粤港澳大湾区(qū )，深圳(🤼)(zhèn )的(🈴)研发强度是4.13%，2017年投入创(🍸)新(xīn )的经费是900亿人民(🌝)币，广州的(de )研(yán )发强(qiá(📗)ng )度是2.5%，超过了OECD的平均水(🔠)平(2.4%)。