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此外，各个城市关注(👬)于自身(shēn )的发展重(chó(❌)ng )点，特(📷)别是产(chǎn )业方面(🎲)，希望(💰)国家能支持某一(yī )种(📢)产业，某个产业(🕳)(yè )集群(qún )，某一个(gè )项(♑)目在某个地方落地，明(🌆)确每(💋)(měi )个地方的(de )发展(🍗)方向(🖱)。

而(ér )内地的制造业要(🔵)转型升级，占(zhà(📖)n )领更广阔(kuò )的市场，也(♟)要(yào )走出去，需要更高(🆖)的平(🕛)台。

此外，从产(chǎn )业(🚠)来看(🎏)，香港(gǎng )现代服务(wù )业虽发达，但制造(🧠)业空心化，澳门则是(shì(🛄) )产业(🕦)结构单一(yī )，随着(🐓)周边(🅱)其他国家博彩业的逐(👚)渐放开(kāi )，势必(📪)会(huì )遭到(dào )巨大冲击(🍏)(jī )。

除此之外，海关和边(🍄)检共(😺)用(yòng )“一站式(shì )”电(🐇)子验(🥓)放系(xì )统采集的信息(⬅)，通过指纹和人(🏽)(rén )脸识别系(xì )统对同(♏)一台出(chū )入境车辆(lià(🥋)ng )和驾(☕)驶员进行同步验(🗡)证、(🛁)自动(dòng )放行等方(fāng )式；此外，内(nèi )地(🥧)和港澳推行电子签名(🤲)证书(🕠)等(děng )文件互认(rè(🙌)n )，一个(👦)文件只(zhī )需给海关审(🎬)核一次就可以(⛽)，这些都大大(dà )提高了(🏖)通(tōng )关的(de )效率。

张(zhāng )燕(🔫)生认(📡)为，从通关便利化(🥩)来说(🧤)(shuō )，现在已(yǐ )经有了很大的(de )进步，比如(😠)珠海、澳门之间采(cǎ(🙆)i )取“合(🈂)作(zuò )查验、一次(🌊)放(fà(🗞)ng )行”的模(mó )式，取消(🛴)了两(🏇)地口岸之间的缓(huǎn )冲区，直(zhí )接把(bǎ(👐) )两个口岸(àn )连在一起(🔚)。

王福(🌡)强表示，粤港(gǎng )澳(❌)大湾(🔅)区(qū )具备做好这件(jià(🏷)n )事情的物理本(🍶)体，只是缺少协同和向(🛐)航(háng )运价值链(liàn )高端(🍦)(duān )演(✡)化的规(guī )划设计(🎈)，而在(🍲)这次规划纲要中(zhōng )，对海洋(yáng )经济的(➿)着墨，使得这种合作协(🥝)同成(😲)为可能。

除此之外(🥞)(wài )，海(🎛)关和边检(jiǎn )共用“一(yī(📣) )站式”电子验放系统采集的信(xìn )息，通(🎅)过(guò )指纹(wén )和人脸识(🔟)(shí )别(📵)系统对同一台出(✒)入境(🙄)车辆和(hé )驾驶员进(jì(😂)n )行同步验证、(❗)自动放行(háng )等方式；(📭)此外，内地和港澳推(tuī(✔) )行电(🍂)子签(qiān )名证(zhèng )书(🐂)等文(🏘)件(jiàn )互认，一个文件只需给海关审(shě(🐷)n )核一次就(jiù )可以，这些(🗽)都(dō(♐)u )大大提高了通关(🧞)的效(🗾)率。

而香(xiāng )港的研发(fā(😞) )强度只有0.76%。

“粤港澳大(dà )湾区的创新就(🥂)在于‘一国两制(zhì )’(🔝)，是在(🎤)(zài )多个(gè )单独关(🐃)税(shuì(📚) )区之间建立起的合作(⌚)，因此，开放是一(🏛)(yī )个方面，便利(lì )化是(💙)一个(gè )方面，但是怎么(💗)能够(💺)保证有序(xù )，我认(🚹)为(wé(📩)i )才是(shì )更重要的(de )。