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近日，经济日(rì )报-中(zhōng )国(🐵)经济网记者走访北京亚运(🦌)(yùn )村(😑)汽车(chē )交易(yì )市场时发现(🚾)，该市场停车场(chǎng )内近两(liǎ(🍷)ng )百辆(liàng )车中有四分之(🐅)三是(🤟)外地牌照(zhào )……伴随(🌎)限(xià(💖)n )制外地车牌进京政策(🚉)的日(📯)益临近(jìn )，面对(duì )北京(👂)(jīng )皮(👭)卡市场的销量激增，外(🆔)地(dì(🤸) )牌照车(chē )辆未(wèi )来会(🌬)否被(👵)皮卡替代，从而推(tuī )动(🌩)皮卡(😣)市场(chǎng )进一步发展，成为汽(👘)车行业新的增长点(diǎn )？

2010年(🈚)(nián )，北(🥑)京实施汽车限购政策之(zhī(❓) )初，轻(qīng )型封(fēng )闭货车也曾(😻)因不受政策限制(zhì )，成(🐍)为(wé(🌥)i )“无(wú )需摇号，可上京牌(🐸)”的热(🏘)门(mén )车型。

周鸿(hóng )祎认(💲)为，现(🐞)在大家不浮躁了，踏(tà(🏐) )踏实(🎿)实(shí )做好(hǎo )产品，对企(🧚)业家(🗜)是一个机会(huì )。

蒋颖(yǐ(🐃)ng )表示(🚪)(shì )，根据德勤对150位企业(🌸)家的(⚓)调(diào )研，企(qǐ )业家(jiā )在部署(🔙)智能赛道时有五个关键点(🏙)，一是(🎳)(shì )超过(guò )60%的企业家在数字(🚞)化工厂的部(bù )署比较(jiào )超(👺)前(qián )；二是对设备和(🛥)用户(🍁)价值的(de )挖掘；三是(shì(🔢) )物联(😶)网的价值；四是商业(💧)模(mó(⭐) )式的重塑；五是人工(🔺)智能(🎉)。

中国经济网记者(zhě ) 刘(💣)芃/摄(🔚)(shè )影

同(tóng )时她表示，目(👯)前很(👧)多数据表(biǎo )明，智(zhì )能(⏲)制(zhì(🥓) )造已经产生了非常好的财(🌸)务(wù )效益，在人(rén )工智能、机器(🎎)人等方面我们也有很好的(🎙)(de )底气(qì )。

姚劲波表示，58平台上(🙇)有300万(wàn )中小企(qǐ )业，他(🆖)们可(🥉)能会在2019年面对一些困(😳)(kùn )难(🚕)，58会(huì )帮助(zhù )这些企业(♍)在招(😻)聘、推广服务(wù )上达(🦓)到更(🔎)好(hǎo )的效果。

近日，经济(🤙)日报(🐨)-中国经(jīng )济网记(jì )者(🤹)走(zǒ(😔)u )访北京亚运村汽车交(🧟)易市(🚞)场(chǎng )时发现(xiàn )，该(gāi )市场停(😭)车场内近两百辆车中(zhōng )有四分(🍟)(fèn )之三(sān )是外地牌照……(📂)伴随限制外地车牌进京(jī(📃)ng )政策的日益临近，面对(🛑)北京(🈵)皮卡(kǎ )市场的(de )销量(lià(⛓)ng )激增(🐻)，外地牌照车辆未来会(🎮)(huì )否(⛺)被皮(pí )卡替(tì )代，从而(🛫)推动(😆)皮卡市场进一(yī )步发(😭)展，成(🐐)(chéng )为汽车行业新的增(💟)长点(😬)？