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校(🌉)飞(😩)(fē(💚)i )结(🥁)束(🙃)后(⌚)大(👒)兴(🏆)机场如何开展(zhǎn )试飞(fēi )？

很多矿企还据此(cǐ )制定管理规(guī )定，要求运输队对(duì )车辆进行(⛴)上(🐗)下井前检查，保证(zhèng )车辆捆扎牢靠、防(👂)(fá(📀)ng )护(📋)可(🗡)靠(🔉)等(🈶)。

据(📣)报(🎫)道，在民航局(jú )的协调下，中部战(zhàn )区空军与民(mín )航各方几经研讨磋(cuō )商，建立了有效顺畅的(🚉)军(jun1 )民航(háng )空域指挥协调机制(zhì )，为大兴机(🤹)(jī(🥘) )场(🐌)校(🎏)飞(🤭)空(🌺)域(💀)打通绿(lǜ )色通道，为校飞提供先决(jué )条件(jiàn )。

据报道，在民航(háng )局的协调下(xià )，中部战区空军与(🎏)(yǔ(🛍) )民航各方几经研讨磋商，建立(lì )了有效(📉)顺(🧣)畅(🧠)的(🆑)军(💸)民(🤭)(mí(⭕)n )航(🚛)空域指挥(huī )协调机制，为大兴(xìng )机场校飞空域打通(tōng )绿色通道，为校飞提供先决条(tiáo )件。

2018年2月(📇)14日，锡林郭勒盟(méng )应急(jí )管理局就曾发布(🤐)《西(🐺)乌(🥩)旗(😀)安(👋)监(🦀)(jiā(🎳)n )局对银漫矿业开展(zhǎn )安全风险评估论证工作》的文(wén )章，称2018年1月24日该局(jú )对银漫矿业(yè )公司(🍦)安(❓)全风险评估(gū )论证工作进行再论证，西(♋)(xī(🚦) )乌(🕟)旗(🛳)(qí(📛) )银(🏚)漫(Ⓜ)矿(🤑)业在生产过(guò )程中，主要(yào )存在冒顶片帮、中(zhōng )毒窒息、物体打击(jī )、高处(chù )坠落(luò )、机(🍍)械伤害、透水(shuǐ )、爆破伤害等诸多安全(🌓)风(🏓)(fē(🦉)ng )险(🏀)。

“海(🐮)恩(🖼)法(🚾)则”认为(wéi )，一个企业(yè )发生1次重大事故背(bèi )后，必定有29件轻度的事故(gù )，还(hái )有300个潜在的隐患(🏡)。

要(🏅)么降成本(běn )，例如，从建材、绿化、物业(➗)等(🦌)方(🧝)面(🏡)找(🤮)贴(🕊)补(🔢)(bǔ(🐪) )。

更(gèng )早之前，2016年银漫矿(kuàng )业还曾因发(fā )生致1人死亡的安全(quán )生产事故，险些被(bèi )现母公(gō(⚡)ng )司(👟)兴(xìng )业矿业“中断”收(shōu )购。

问题的根源在于(🚱)，市(🛀)(shì(🎢) )场(👧)信(🚮)(xì(🔢)n )息(📛)的不对称，已经(jīng )导致市场上(shàng )“败德”行为，经(jīng )济学中我们称之为信息不(bú )对称(chēng )所引起的(👭)道(🗺)德风险(xiǎn )。

□张田勘(kān )（科普作家）