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但从行(🧟)(háng )政(zhèng )区划上来说，不(🎪)(bú )可能(🙂)在土地上有所(suǒ )调整(🎄)，只能在体(tǐ )制(zhì )机制上创(🐱)新(💅)，通(tōng )过(guò )飞地经济、(🅾)联合(hé(😜) )协作、项目合作等(dě(✊)ng )方式，为(🏬)香港澳(ào )门创业者量(🐘)身订造(zào )更多的平台，无形(xí(📢)ng )中拓宽了港澳的(de )发展(🛡)空间。

陈(👃)宣庆(qìng )：在我们做课(💷)题研(yá(🍁)n )究的时候，提出(chū )了核(⏭)心区、延伸区(qū )和拓(🚝)展区概(🦕)念。

陈(chén )宣庆：在粤港(🧟)澳(ào )大(🍞)(dà )湾区的规划里，由于(📤)制度不(🌕)同，很(hěn )多内容相对(❤)固(😉)化(huà )无(wú )法改变，但机(🍁)制(zhì )是(😚)(shì )灵活的，比如“一地两(😦)检”的创(🤝)(chuàng )新(xīn )，使得旅客在一(🔤)(yī )个口岸完成两次检(jiǎn )验，极(⤴)大方便了旅(lǚ )客。

陈宣(🎚)庆：在(🎅)(zài )粤港澳大湾区的规(🐦)(guī )划里(🤽)，由于制度不(bú )同，很多(🥋)内容相(xiàng )对固化无法(🐐)改变，但(🕡)机制是灵活的，比如“一(⛴)地两检(🌜)(jiǎn )”的创新，使得旅(lǚ )客(🆚)在一个(🚕)口岸完成(chéng )两次检(👖)验(🍯)，极大(dà )方(fāng )便了旅客(🎣)。

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四是(💴)交通基础(chǔ )设(shè )施逐(🥂)步完善。

而(ér )边检本身是执法(🎟)行(háng )为，内地到香港执(🍃)(zhí )法是(🕧)特别行政区(qū )基本法(🈳)所不容(🐰)许的(de )，因此后来，全国(guó(🚒) )人大常委会对这(zhè )一法律进(🚊)行重新解(jiě )释，该机制(🍭)才得以(📧)(yǐ )建立。

中共十八(bā )大(🌘)提出“构(🌄)建开放(fàng )型经济新(💻)体(👃)制”。

陈宣庆：在粤港(gǎ(😨)ng )澳(ào )大(🔇)湾区的规划里(lǐ )，由于(🖊)制度不(🎮)同，很多内容相对固(gù(🌽) )化(huà )无法改变，但机(jī )制是灵(🐊)活的，比如(rú )“一地两检(🛅)”的创(chuà(🥄)ng )新，使得旅客在(zài )一个(🔜)口岸完(🎎)成两次(cì )检验，极大方(🔟)便了(le )旅客。

此外，大(dà )湾区也具(🎟)有政策优(yōu )势叠加、(📔)发展平(📉)台(tái )众多、内地与港(🗂)(gǎng )澳产(🔚)业结构互补、两种(🛴)制(🛳)度互为支撑(chēng )等优势(🧖)。