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2016年4月，作(zuò )为京(jīng )津冀协同(♈)发(🔘)展(🐌)的重要(yào )交通基础工程，京张(zhāng )高(⏬)铁(😄)开工建设。

首都(dōu )环线(xiàn )高速(通州(🥈)-大(🍼)兴段(duàn ))、京(jīng )秦高速北京段通车(🌾)，新(🎀)机(♊)场高速贯通，北(běi )京路网“骨架”扩大(⛵)(dà(🔎) )至京(jīng )津冀。

到达北京(jīng )南站(zhàn )后(🍯)，再(🌉)乘坐地铁4号线(xiàn )，35分钟到中关村，姬(jī(👕) )春(⛅)明最晚8点40分就能赶(gǎn )到单位，全程(🎰)用(🍰)时1小(xiǎo )时40分(fèn )，比一些同城居住的(🏹)(de )同(💶)事(💜)还要早一些。

今(jīn )年1月22日，姬春明和(🍨)这(🔭)(zhè )张小卡片相处了近20个(gè )月，每天(🎫)往(🛄)返200公里上(shàng )下班(bān )，京津车轮上的(🌎)“双(👝)(shuā(💞)ng )城”生活让他有很多(duō )话想说。

2015年12月(🚑)28日(👘)，天(tiān )津西(xī )至保定东铁路(简(jiǎn )称(😼)津(💝)(jīn )保铁路)正式开通，成(chéng )为京津冀(🧀)三(🧕)地(🍛)轨道交(jiāo )通实现“金三角”新(xīn )格局(⛹)(jú(🏵) )的关键一笔。

”高峰(fēng )阶段，以三环路(🍚)北(🎬)向(😍)(xiàng )南方向为例，一辆车(chē )过去一堵(💘)就(🎲)是40分钟，几乎成为常态。

交通(tōng )疏堵(😃)(dǔ(🐞) )后，北京那“凸(tū )”字(zì )形的城廓和1000多(🕞)条(📴)街(🤤)巷(xiàng )的格局又如何在保护(hù )中发(😍)展(🌮)，在发展中保(bǎo )护呢(ne )？请看下一回(🚻)详(🛍)(xiáng )解。

他们全程参与环境整(zhěng )治提(📩)升(😝)，像(😚)一群织补(bǔ )街巷的“绣娘”，从(cóng )街区(🐽)(qū(🏯) )层面开展系统研(yán )究，梳理街区历(🎌)史(📤)文(📽)化内(nèi )涵和遗址遗存，了解(jiě )不同(🚿)人(🎀)群的切身需求(qiú )，形成“一揽子”的(de )更(🈶)新(🚲)(xīn )方案。