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“香港(gǎng )在法(📌)(fǎ )律、知识产(⛺)权保护、国际(📵)(jì )金融(ró(🉑)ng )方面(😮)的优势有目共睹，但目前(qián )香港大部分的科研主要(🕎)集中于(yú )各大(🏰)专院校，而中游(🛀)的技术转(🕡)(zhuǎn )移(🛹)及下游的(🛏)工业创新仍比较缓(huǎn )慢，政府除了(le )要在中(🛵)下游加大(dà )资(🍰)源投放(fàng )，也(yě(🎸) )需要更加(🖥)积极(🚑)与(yǔ )工商(🗻)界对(🛑)(duì )接，形成一个完整的(de )科创生态(tài )链(🌔)。

“可以说，这是(shì(🚰) )科创和创(chuàng )投(👍)的(de )新起点(😵)、新(⏸)篇章！”陈冠(🥖)(guàn )华(🐅)认(rèn )为，香港的国际金融地位，深(shēn )厚的科研沉淀及(🕗)人才培养，配(pè(🍤)i )合大湾区的产(👪)业基础，将(🆒)会促(🧞)(cù )使大量(🕰)人才涌入，同时，规划(huá )将为香港及大湾区(🖊)发展带来新(xī(🗞)n )空间、新(xīn )机(🍰)会(huì )，激发(🔎)香港(🐝)与大(dà )湾(🍛)区城(💻)市(shì )合作(zuò )的新形式和新内(nèi )容。

据(🔎)陈(chén )宣庆(qìng )介(🗣)绍，成为中心(xī(🖨)n )城市，不(bú(🐹) )光是(🖕)(shì )要考虑(🍚)经济(👏)规模，地理位(wèi )置，还要考虑国际影响力和政治因(yī(🐯)n )素。

在王福强看(⬛)来，创新不光(guā(🎪)ng )是传统理(🥁)解层(🥡)面的科技创新，更重要的是制度创新。

这11个城(chéng )市，通(🚮)过陆海以及公(🍛)路、铁路(lù )、(🎂)高铁、机(🍤)场(chǎ(🏎)ng )所形成了(🚦)轴带的(de )支撑作用(yòng )，辐(fú )射粤西粤东粤北(🍸)(běi )地区和9+2城(ché(⛔)ng )市周(zhōu )边地区(💟)的辐射，最(🏴)终通(😇)过(guò )整个(🛷)(gè )粤(🈷)港澳大湾区向东南亚地(dì )区辐(fú )射。

然而，目前香港(🛩)的资(zī )质、标(🀄)准、规则等都(🎱)是按照英(☝)美体(🚄)(tǐ )系，也正因为如此，张燕生认(rèn )为，香港的优势是国(✋)际化，因(yīn )此应(😅)该更多地向外(🐐)走，进一步(🔨)(bù )开(🗒)放，而(ér )非(🐘)更(gèng )多地向内地开放(fàng )。

而这次(cì )是将(jiā(🥑)ng )港澳统一放在(🤱)规(guī )划方案的(🤵)(de )规划(huá )范(🥗)围内(🐩)，体现了(le )中(👓)央深(🍁)入(rù )推动(dòng )港澳融合发展大局的导向(xiàng )。

以(yǐ )港珠(🚁)澳大桥为例，过(🧒)去的(de )重点(diǎn )是(🌉)建设，今后(🐺)的重(🥃)点则是运营(yíng )，如何让三地的车更便利地通(tōng )行，如(🦓)何激发港澳单(🍗)排车的用(yòng )桥(🦈)热情，如何(🉑)为乘(🙄)客提供更(👎)好(hǎo )的服务，这些(xiē )都是软连接。

因(yīn )此，“无(🙌)(wú )论从(cóng )粤港(📶)澳大湾区的(de )四(👑)个中心(xī(⛷)n )城市(🌉)(shì )来看，还(🛰)是七(🌛)个(gè )节点城市(shì )，彼(bǐ )此存在较大差异。