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5G时代(🅾)聚(jù )焦数字经济(😙)：为数(🌽)据筑造(💭)安全的屏障

张近东建议，建设智慧(👥)物流，鼓(🌕)励创新末端配送智能化(🏹)技术，发(🧐)展新能源车及无人车形成多层次(⛺)配送网(⏪)络，提升最后一公里的配(🌤)送效率(🧦)。

然而，我(🌈)国物流末端配送环节仍然(😒)存在(zà(📬)i )诸多(duō )问(wèn )题和(hé )痛(tò(🔞)ng )点：末(🚙)(mò )端配(📷)(pèi )送(sòng )与城(chéng )市(shì )交通(tō(🐷)ng )管(guǎn )控(😩)矛(máo )盾(dùn )逐渐(jiàn )升(shēng )级(🏟)，标(biāo )准(💃)规范(fà(🦓)n )亟待出(chū )台；新能源车路权不明(🚖)确，制约(🙍)末端配送模式多样化、(⬛)合理化(😼)发展。

作为物流链条中最贴近消费(💤)者的末(🕣)梢神经，物流末端配送不(👫)仅影响(🧣)用户体验，也是城市交通管理的重(🚡)要一环(🍺)。

近年来，本市采供血能力(🏤)持续提(🚓)(tí )高(gā(🎗)o )，但(dàn )临(lín )床用(yòng )血(xuè )需求(🐠)(qiú )也(yě(📈) )不断(duàn )增(zēng )加。

“有市(shì )场(🥚)(chǎng )的产(🧕)(chǎn )业(yè(🔻) )化才是(shì )致富之(zhī )路”，张近东建议(📪)，由政府(📲)统筹资源，并与电商、农(🐦)户三方(🦓)联动形成合力，加强教育扶贫、产(🎥)业扶贫(😩)力度，推动“农业产业化、(📻)农品品(👮)牌化、农人专业化”，完善长效扶贫(🌋)机制，巩(🥒)固脱贫成果。

去年两会，张(🛺)近东、(🛫)马化(huà(😼) )腾、雷(léi )军等(děng )互(hù )联网(🛒)(wǎng )企(qǐ(⛱) )业家(jiā )为(wéi )数字(zì )经(jī(⤴)ng )济发(fā(📋) )展(zhǎn )鼓(🚣)与(yǔ )呼(hū )，引发(fā )热议。

张近东(dōng )建(🔝)议，建设(🉐)智慧物流，鼓励创(🔽)新末端(⚾)配送智(⛵)能化技术，发展新能源车及无人车(👔)形成多(😿)层次配送网络，提升最后(🔇)一公里(⚽)的配送效率。

田振彪透露，由于学校(🈯)具备应(🆕)急避难所的场地条件，下(👴)一步，或(👭)将把部(🀄)分学校的操(cāo )场、停(tíng )车(🕴)场(chǎng )、(🎤)篮球(qiú )场(chǎng )等纳(nà )入(rù(💶) )到全(quá(🍈)n )市(shì )航(⛅)空(kōng )救(jiù )援应(yīng )急(jí )起降网(wǎng )络(🦒)中。