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香港(🍩)经济增(😥)长(🥐)缺乏(🈵)持(💱)(chí )续稳(😺)固(gù )支撑，澳门经(jīng )济结构(gòu )相对(duì )单(dān )一、发展资(zī )源有限，珠三角九市市(🆒)场(🎿)经济(🐩)体(🏇)制有待(🕷)完善。

王(🧙)福强认为，以行政为主导的经济发展模式，客观造(zào )成了内(nèi )地区域(yù(🦔) )分割，无(⏩)法(🚅)(fǎ )形(🙇)(xí(🌞)ng )成统(tǒ(👉)ng )一市场(📊)(chǎng )，不但(dàn )是内地与港澳的要素流动存在障碍，珠三角九市之间也存在(🔜)要(⤴)素流(🔯)动(🤾)的障碍(🔄)。

“粤港澳(🚓)大湾(wān )区的创(chuàng )新就在(zài )于‘一(yī )国两制(zhì )’，是在多(duō )个单独(dú )关税区之(💔)间(🚘)建立(🏜)起(🎄)的合作(🌀)，因此，开(🦄)放是一个方面，便利化是一个方面，但是怎么能够保证(zhèng )有序，我认为(wé(🏊)i )才是更(🍇)(gè(🧚)ng )重要(📕)的(🐖)(de )。

在(zài )他(🕹)(tā )看来(📷)(lái )，大湾(wān )区的基(jī )色是蓝色，21世纪海上丝绸之路的基色也是蓝色，中国(💡)必(😃)须实(📝)现(🍌)从一个(🏃)陆权国(🍝)家走向海(hǎi )权国家(jiā )的转变(biàn )。

而内(nèi )地的制(zhì )造业要(yào )转型(xíng )升级，占领更(📚)(gè(☔)ng )广阔(😰)的(🚆)市场，也(🤳)要走出(🎚)去，需要更高的平台。

王福强表示，粤港澳大湾区具备做好这件事情(qíng )的(🥏)物理(lǐ(✂) )本(📁)体，只(🌶)是(🐚)缺(quē )少(🤘)协同(tóng )和向(xiàng )航(háng )运价(jià )值链高(gāo )端演化(huà )的规划设计，而在这次规划纲要(👁)中(🔨)，对海(😺)洋(😓)经济的(✈)着墨，使(😟)得这种合作协同成为可能(néng )。

区域(yù )发展空(kōng )间面临(lín )瓶颈制(zhì )约，资(zī )源能(🕍)(né(😲)ng )源约(⚡)束(✒)(shù )趋紧(💧)，生态环(⛹)境压力日益增大，人口红利逐步减退。

粤港澳大湾区的科创中心则定位(💞)为协同(🕟)创(🥏)新，重(😢)点(😅)就(jiù )要(🗾)利用(yòng )好港澳(ào )的创新(xīn )资源(yuán )，整合(hé )国际的(de )产业资源，因此，除了地域的协(🍣)同(💳)以外(🕺)，还(🔻)有创新(😷)链条的(🔳)协同。

最终也在深圳实现科研成果(guǒ )的转化(huà )及项目(mù )孵化。

据陈宣(xuān )庆介绍(🌹)(shà(🤟)o )，成(ché(🚴)ng )为(🐰)中心(xī(😀)n )城市，不(🔋)光是要考虑经济规模，地理位置，还要考虑国际影响力和政治因素。