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“要解决单一(yī )城市单元所不能(🏊)解(🗨)(jiě )决(🙄)的问题(💭)，比(bǐ )如(⛽)污染共防(fáng )、环境共治、产业(yè )协作等，必须(xū )各(👲)方(🔙)协商(♊)合(hé )作(🌄)，携手共(✳)赢。

按照(zhào )规定，凡是(shì )能够通关的私家车(chē )和货车都可以(🏄)(yǐ(🔒) )上桥(🌛)，但目(mù(🤳) )前这部分车辆数量(liàng )并不多。

在粤(yuè )港澳大湾区(qū )发展战(🈹)略(🚽)研究(🍥)课题组(🎌)(zǔ )副组(🎏)长王福(fú )强看来，规(guī )划纲要是一个跨越制(zhì )度的(🗣)规(🐢)划，是(🌥)首次由(🥣)国家规(🌥)范(fàn )性文件进行两(liǎng )种制度的规(guī )划，也是首次将(🥘)港(🔐)(gǎng )澳(🚅)放进规(😼)划之(zhī(🌅) )中。

“也就(jiù )是说，在香港的优势(shì )领域，规划(huá )纲要将其放在(💽)一(📼)个(gè(🍮) )重点位(⚫)置上，而将广州、深圳放在一个配合(hé )的角色。

在他(tā )看来(😂)，大(🌃)湾(wā(🕞)n )区的基(📇)色是蓝(📛)色，21世(shì )纪海上丝绸(chóu )之路的基色(sè )也是蓝色，中国(🌆)必(🏹)须(xū(🗳) )实现从(💠)一个(gè(📞) )陆权国家走向海权(quán )国家的转变。

实际上，目(mù )前大(🙊)湾(🤶)区内(🥉)部发展(🛡)(zhǎn )差距(🚾)依然较大(dà )，协同性、包容性有待加强，部(bù )分地区和领(lǐ(🍭)ng )域(💧)还存(✅)在同质(👕)化竞(jìng )争和资源错配(pèi )现象。

而在(zài )建设海洋强国的过(guò(😊) )程(👘)中，大(🔕)湾区(qū(🐺) )应有所(🌘)担当(dāng )。

四个中心城市确定后，规划通(tōng )过三个极点(⛩)(diǎ(🍖)n )，将七(📌)个节点(🚄)城市带(🗳)(dài )动起来。

从(cóng )空间的布局来看，如何让三个都(dōu )市(👑)圈，对外(🔑)(wài )对标(🚖)国际的(💑)三个一(yī )流湾区，对内(nèi )形成三个交(jiāo )错的城市群，与港澳(🈲)(à(👖)o )开展(🛂)合作，是(🚧)规划空间布局的逻辑所在。