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近日，经济日报-中(zhōng )国经济(jì )网记者走访北京亚(🎮)运村(🌮)汽(qì(🥣) )车交易(yì )市场时发现，该市场停车(chē )场内近(jìn )两百(🏴)辆车(👰)中有(🕘)四分之三是(shì )外地牌(pái )照……伴随限制外地车牌(🥒)(pái )进(👀)京政(🏄)(zhèng )策的日益临近，面对北京(jīng )皮卡市(shì )场的销量激(🖱)增，外(🐙)地牌(🌏)照(zhào )车辆未来会否被皮卡替代，从而(ér )推动皮(🐾)卡市(🖥)场进(🔳)一步发展(zhǎn )，成为(wéi )汽车行业新的增长点？

“经济形(🗨)(xíng )势(🐜)好和(🛃)不好是相对的。

这(zhè )些政策(cè )的实施，都将极大促进(👨)皮(pí(🐄) )卡市(🔮)场(chǎng )的加快发展。

相信随着双(shuāng )证取消(xiāo )、皮卡进(👠)城限(🎵)制范(🕚)围逐渐(jiàn )放宽，皮卡市场的“春天”将不(bú )再遥远(yuǎn )。

这(🌈)在一(🐟)定程(🐧)度上确实可(kě )以促进消费，并成为汽车行业新(🖥)(xīn )的(🎻)增长(🌞)点。

“我宁愿短期内受到(dào )一些压力，但我希望做一(yī(🍬) )些对(😕)的(de )事(🐻)情。