绿头苍蝇

造成这种现象(xiàng )的(de )原因，主要是因为港(gǎng )珠澳大桥横跨三(sān )地，涉及三个(👄)海关，三(sān )种(😗)制度，尤其是(😫)港(gǎng )澳(ào )与(💟)内地(🏷)车辆通(🍆)行规(🍸)(guī )则(zé )不一(💥)致。

而这次是(🏚)将港澳统一放在规(guī )划方案的规划范围内(nèi )，体现了中央深入推(🧞)(tuī )动(dòng )港澳(⛓)融合发展大(🍈)局的(de )导向。

“所(🦒)谓的(📓)要素自(👤)由流(🎊)动，是在(zài )‘(🚄)一国两制’(🐠)的条件(jiàn )下(xià )自由流动，是在多(duō )个(gè )关税区的框架下自由(yóu )流动，一定是有(📚)(yǒu )界的。

王福(🗽)强表示，粤(yuè(😿) )港澳大湾区(🧓)具备(🎂)做(zuò )好(🐲)(hǎo )这(💟)件事情的物(📌)理本(běn )体(tǐ(🍱) )，只是缺少协同和向航运价值链高端(duān )演化的规划设计，而(ér )在(zà(🚔)i )这次规划纲(📞)要中，对(duì )海(🕳)洋经济的着(🚦)墨，使(⛲)(shǐ )得这(🛂)种合(⏺)作协同成为(😈)可能。

“要解决(🧒)(jué )单一城市(㊗)单元所不能(néng )解(jiě )决的问题，比如污(wū )染(rǎn )共防、环境共治、产(🧛)(chǎn )业协作等(⏲)，必须(xū )各方(🚧)协商合作，携(🔽)手(shǒ(♐)u )共(gòng )赢(🖥)。

目前(🛹)，为了有(yǒu )效(🦊)(xiào )拓展港澳(🍫)的发展空(kōng )间(jiān )，珠海的横琴、广州的南沙和深圳的(de )前海，三个自(🐐)贸区都(dōu )为(🧦)(wéi )港澳提供(🕴)了多元的(de )物(☝)(wù )理(🗒)载体，珠(🤾)三角(🌽)九市(shì )为港(👯)澳提供了若(🥀)干平台，包括(🚬)飞地、园区等，支撑港澳的(de )再(zài )工业化。

粤港澳大(dà )湾(wān )区的科创(🐿)中心则定位(🐯)(wèi )为协同创(⛳)新，重点就要(💲)利用(🧕)好港澳(🌧)的(de )创(🚍)新资源，整合(👊)国际(jì )的(de )产(🆔)业资源，因此，除(chú )了地域的协同以外，还有创新链条的(de )协同。

科创如(💡)此，金(jīn )融(ró(🍐)ng )也是如此，在(🌡)广东(dōng )，间接(🗨)金融(📰)比较强(🤺)，而(é(🔳)r )直接金融比(🍤)较弱，香港则(🍑)强于直接金(📆)(jīn )融。

比如广州在基础(chǔ )研(yán )究领域有一定的优(yōu )势(shì )，深圳在创(🚶)新链的前(qiá(🛐)n )端和后端都(🙂)有一定的优(🏑)势，因(❄)此可以(🌟)(yǐ )对(👱)相关科创成(👔)果进行(háng )转(💗)(zhuǎn )化。