斛珠夫人在线

从物流和运输(⛹)角度，广州和深(🈹)圳的集装箱吞(📒)吐量都远超香港，主要原因是香港的航运(yùn )太(🌭)过昂贵，因此，从(🍯)规划而言，希望(🈴)香港在航运方(🚹)面更多转向租(🏣)赁、注册、融资、保(bǎo )险、仲裁，即转向跟航(🐈)运相关的现代(👻)服务业。

而大湾(💏)区本身拥有巨(👝)大的市场，市场驱动型科技创新在大湾区能找(zhǎo )到众多的应(🍫)用场景，向全国(🔹)全世界推广的(🚡)潜力更大，这无(🌝)疑是STEM(科学、技术、工程、数(shù )学)及创新型人(⏰)才的大好机会(🆔)，必将推动社会(♓)对科技的重视(😑)和推崇。

3年前，香(🎞)港X科技创(chuàng )业平台在成立之初，就对大湾区科(🏁)创就有布局，他(🙊)们立足香港，在(💡)前海设立港深(💄)合作总部基地，聚焦创业孵化、创投及科研实验室等业务范(🐾)围。

除了陆域的(🧔)协同合作，王福(🍽)强更看重的是(🍝)海域的协同(tóng )合作。

中共中央总书记、国家主(🕜)席习近平曾说(😣)过，建设大湾区(🥃)的关键在于创(🏡)新。

香港(gǎng )经济增长缺乏持续稳固支撑，澳门经济结构相对单(🍡)一、发展资源(🥝)有限，珠三角九(🐧)市市场经济体(⏲)制有待完善。

“因(yīn )此，在定位的时候，要考虑各城市的现实性、(🈶)前瞻性和继承(🔤)性。

而对于广东(🔸)两个中心(xīn )城(💼)市广州和深圳而言，分别被定位为国际大都市(🔘)和具有世界影(🔴)响力的创新创(⛷)意之都，也与两(💻)个城市经济发展的特点和重点息息相关。

张燕生认为，三个极(🧦)点实际上是粤(🔓)港澳大湾区的(👥)三个都市圈，一(📔)(yī )是港深加上惠州、东莞形成的都市圈，主要面向珠三角东(🎣)岸，更多的是发(🏩)挥好香港的(de )金(🎨)融优势，香港的(💵)国际化、法制化、现代化的优势和深圳的创(🍲)新优势，辐射带(🐯)动像东(dōng )莞、(📵)惠州这个地区(🍲)，在新一代电子信息技术等领域，形成一个具有世界影响力的(🛫)产业集群；二(🤪)是广佛加上肇(㊙)庆形(xíng )成的都(😙)市圈，集合广州的商贸，佛山的制造，肇庆的宜居优势，共同构筑(🍹)这个地区成(ché(🍴)ng )为国际商贸中(🍆)心，成为综合交(👑)通枢纽，成为科技教育文化中心，而广佛肇与港(💜)澳的合(hé )作，决(🕦)定珠三角西岸(🗨)形成重要的装(🏸)备制造业产业带；三是澳珠带动中山、江门形成的都市圈(🚷)，主要立足于绿(🥝)色发(fā )展，旅游(🤹)休闲、文化创(🔬)意，以及制造业和服务业的深度融合发展。

从物流和运输角度(🔕)(dù )，广州和深圳(🏺)的集装箱吞吐(🐤)量都远超香港(📣)，主要原因是香港的航运太过昂贵，因此，从规划(💚)而言，希望香港(🌯)在航运方面更(😘)多转向租赁、(🖖)注册、融资、保险、仲裁，即转向跟航运相关的现代服务业(🚘)。