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这11个(💈)城市，通过陆海以及(jí )公路、(🛣)铁(tiě )路、高(gāo )铁、机场所形(🧝)成了轴带的(de )支撑作用(yòng )，辐射(🙁)粤西粤东(🚠)粤北地区和9+2城市(shì(🕖) )周边地(➰)区(👷)(qū )的辐射，最终通过(💀)整个粤(🙎)(yuè(♎) )港澳大(dà )湾区向东(dōng )南亚(🏷)地(➕)区辐射。

从现代产(chǎn )业体系(👠)(xì(🗨) )来说，就(jiù )会形成一种相互(🍮)支(🈁)撑、相(xiàng )互协作(zuò )的局面(🎂)，比(🍐)如香港的现代服务业必(bì(🏏) )须依托(tuō )内地的制(zhì )造业基(💭)础，才能发挥其优(yōu )势。

从现(xià(📜)n )代产业(yè )体系来说，就会形成(📵)一种(zhǒng )相(🚙)互支撑(chēng )、相互协(🥓)作的局面(✈)，比如香港的(de )现代服(📼)务(wù )业(🐓)必(🍄)须依托内地的制造业(yè )基(📟)础(🚤)，才能发挥(huī )其优势。

二是对(🌅)外(🙌)开放要(yào )实现一(yī )个重大(🐋)转(🔩)(zhuǎn )变，从商品和要素自由流(🙏)(liú(🎮) )动性开(kāi )放，向规(guī )则等制(👟)度性开放。

尽管目(mù )前中央(yā(🦍)ng )和香港都(dōu )在科创合作方面(🧢)出台了许(xǔ )多政策，但在史(shǐ(📼) )维看来，大(🔀)湾区各个城市(shì )不(🎐)可单靠(kà(🌰)o )这些政策就完全自(⚪)成一体(🙊)，他(🦅)建(jiàn )议在科创(chuàng )方面，各城(🦃)市(🍹)可以错位发(fā )展，资(zī )源共(👡)享(🐑)，比如共建大湾区人才库等(🖲)(dě(💚)ng )，形成(chéng )一个竞争(zhēng )合作的(😟)良(🍖)性体系。

而内地(dì )的制造(zà(🐲)o )业(🤹)要转型(xíng )升级，占领更广阔(🛠)的市场(chǎng )，也要(yào )走出去，需要(🌅)更高的平台。

“一个(gè )是代表国(📚)(guó )际先进(⬅)(jìn )规则的港澳自由(👹)市场制度(♍)(dù )体系，一(yī )个是有(🎞)中国特(🎾)色(⬜)的社会主义经济(jì )制度，两(🏧)(liǎ(🏁)ng )种制度各有优劣，如何发(fā(🌺) )挥(🏾)两种(zhǒng )制度的优(yōu )势，形成(👫)集(🈚)合两种制度优(yōu )势的一(yī(👧) )个(🔷)大湾区(qū )治理规则，这是创(😱)新(🎶)的主(zhǔ )线。

张(zhāng )燕生向《中国(👑)新闻周刊》介绍，从(cóng )研发强度(🥄)这一个(gè )指标来看，在粤港澳(🤢)大湾(wān )区(🦌)，深圳(zhèn )的研发强度(🛍)是4.13%，2017年投入(🗼)创新的经(jīng )费是900亿(🕑)人(rén )民(📲)币(😻)，广州的研发强度是2.5%，超过(guò(🥅) )了(🆎)OECD的平均(jun1 )水平(2.4%)。

“所谓的要素自(🍢)由(🍤)(yóu )流动，是在‘一(yī )国两制(😎)’(😎)的条件下自由流(liú )动，是(shì(💤) )在(🥚)多个关(guān )税区的框架下自(🏉)由(🎼)流动，一定是(shì )有界的。