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河北钢(🗨)铁集团(❌)矿山(🤫)(shān )设计(jì )研究(jiū )院技术研发人员王亚(🔇)东在推(🦔)介自主(🔌)研发的全新相关技术系统时表示，随着金属(🖨)矿山井(🏎)下开采(🙃)安(ān )全问(wèn )题逐(zhú )步受(shòu )到重(chóng )视，以及(jí(🍩) )露天(tiā(📅)n )转地(dì(🍈) )下的(de )开(❗)采(cǎ(🖥)i )矿山(shān )逐渐(jiàn )增多(duō )，将(jiāng )智能(néng )化管(🏽)(guǎn )理系(🌖)统应用(🖇)到重(👅)点、大型金属矿，已经逐步成为今后行(👍)业内的(🗓)刚性需(🚾)求，金(🚳)属矿山运输的智能化安全管理(lǐ )系统(🛳)(tǒng )已与(🖲)日益先(🤝)进的开采技术一起走进矿区。

说它难，是因为(😖)读者的(🚱)口味越(🤯)来越难以满足，只有从成百(bǎi )上千(qiān )种恐(kǒ(🏫)ng )龙科(kē(🔼) )普产(chǎ(🍯)n )品中(zhōng )脱颖(🐖)(yǐng )而出(chū )，才(cái )能争(zhēng )取到(dào )更多(duō )的(🛹)读(dú )者(💘)，传递(dì(🤝) )我们(📶)(men )所珍视的科学精神。

说者无心，听者有意(🏷)。

正是那(😈)段高强(😠)度锻(🐴)炼经历，让邢立达练就了一双辨别化石(🕟)的“火眼(🎃)(yǎn )金睛(😸)(jīng )”。

”这位工作人员说。

矿内一位不愿意透露姓(⏳)名的工(🛀)作人员(💤)向记者介绍，事故车道为无轨井下斜(xié )坡道(🔐)(dào )，日(rì(😀) )常人(ré(🏩)n )员运(yùn )输都(🤞)(dōu )是通(tōng )过机(jī )动车(chē )运输(shū )来实(shí(🤮) )现，尽管(🍡)(guǎn )事故(💇)(gù )原(🧐)因(yīn )正在(zài )调查中，但是事故的发生与(🆑)车辆人(🚽)员超载(🍬)难脱(🚜)关系。

除了让人吃惊的学术成果，邢立达(✳)为人熟(🦎)知的另(🧜)一原因，是其(qí )对科普工作的巨大付出。

网传(🏥)此举是(🆘)“遵从父(💳)母意愿”，但邢立达解释道：“这其实是个意外(🔕)，我(wǒ )当(➰)时(shí )以(👅)为(wéi )古生(shē(🔶)ng )物专(zhuān )业是(shì )文科(kē )，但(dàn )其实(🍮)(shí )是理(🚂)(lǐ )科，所(❓)以(yǐ )学(🛥)文(wé(📪)n )科的(de )我报(bào )不了(le )，只好选了金融。

有一次(🐑)，邢立达(🌚)去位于(🌡)江西(🤥)的赣州博物馆，帮忙鉴定一块恐龙化石(📿)。