我的小可爱(h)辛颜

2015年12月(yuè )，昌平线二期(qī )(北邵洼站-昌平(píng )西山口站)，14号(hào )线东段(北京南(nán )站-金台路站)开(kāi )通。

五年来，为有效缓解“大城(🥨)市病”，北京城市交通(tōng )以问题为导向(xiàng )，通过一台台精准的“中小手术”治理地区拥堵(dǔ )，因地制宜打(dǎ )通城市交通微(wēi )循环。

2016年，同(tóng )事们听说他在(zài )武清买房子，在中关村上班(bān )，还都觉得是(shì )件稀罕事儿，如今随着城际(jì )列车班次的年(nián )年加密，优惠(huì )卡的推出，时(shí )速的提升，不(bú )少同事也加入(rù )到(🆑)了高铁通勤(qín )族。

北京—石(shí )家庄、北京—天津，五年来，京津冀铁路交通一(yī )体化骨骼系统(tǒng )逐步确立，三(sān )地不仅形成了(le )一小时交通圈(quān )，通勤优惠举(jǔ )措的频繁落地(dì )，让“双城”通勤生活变成(chéng )了部分职场员(yuán )工的一种生活(huó )常态。

在四惠(huì )上班的温霄关(guān )上电脑，抓起(qǐ )挎包，匆匆走(zǒu )出办公(🛠)室，直(zhí )奔北京西站。

而在北京市，长期以来困扰(rǎo )北京交通发展的是道路主动脉上的(de )各种堵点。

交(jiāo )通拥堵是“城(chéng )市病”的典型(xíng )表现，也是大(dà )城市发展中最(zuì )难以治理的突(tū )出问题。