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记者了(le )解(🏸)到，近几年来，我国(👑)开始加快(kuài )对矿山井下斜(xié(🕥) )坡(🔁)(pō )道内各种运(🏫)行(háng )车辆的数据(🥠)研究步(bù )伐，并(🗄)从技术(shù )层面(🔑)上(🥫)对安全管(guǎn )控(🔌)和事故应急处理(🥁)(lǐ )展开探索。

事(⏭)(shì )故发生时，车(💿)(chē )辆制动系统是(🕟)否(fǒu )失灵，车辆行驶是(shì )否失控(🚐)，还有(yǒu )待于最(🌒)终的事故(gù )调查(🥠)结果予以(yǐ )确定。

矿内一位不(bú(🔸) )愿意透露姓名(🕙)(míng )的工作人员向(🔗)记(jì )者介绍，事(🦏)故车道(dào )为无(💄)轨(🏿)井下斜(xié )坡道(🤨)，日常人(rén )员(yuán )运(👽)输都是通过(guò(⛄) )机动车运输来(🌋)实(😗)现(xiàn )，尽管事故(🚒)原(yuán )因正在调查(🚞)中，但是事故的(🚣)发生与车辆人(🐽)员超载(zǎi )难脱关(🌆)系。

除(chú )了让人吃惊的学(xué )术成(🧛)果，邢立达为(wé(😨)i )人熟知的另一(yī(🌲) )原因，是其对科(kē )普工作的巨大(🗞)(dà )付出。

随后，研(🍭)究(jiū )人员利用实(🧛)验(yàn )动物和AGS病(🏀)人的细(xì )胞进(✈)一(🤵)步验证了他(tā(💮) )们的发现。

工(gōng )作(🚆)半年后，他(tā )辞(🦉)(cí )职，一心扎进(🚢)(jì(🚐)n )恐龙的世界。

从(🚜)2013年(nián )开始，邢立达(dá )接连在琥珀(🎪)里发(fā )现了恐(🥓)龙和古(gǔ )鸟化石(🆒)，这些成果(guǒ )震惊了全球古(gǔ )生(💺)物界。