陈翔六点半废话少说

”姬(jī )春明掰着手指头(🎁)算(🤦)了一笔通勤20个月(yuè )以来(🦔)(lái )的时间账(zhàng )和(👧)金钱账。

“双(🐢)井此前一(yī )直(🍺)是(🔖)东三(sān )环的大堵点，双向(🧀)常(🔸)态拥(yōng )堵，高峰(fēng )期速(sù(🚹) )度一直维持在10公(🧔)里/小时，简直(zhí )是龟(guī )速(😙)。

随(🔄)着(zhe )“疏整促”的深入，民有(yǒ(🕤)u )所呼，我(wǒ )做何应(⏳)？请看下一章详解。

而在(❄)北(💼)(běi )京市(shì )，长期以(yǐ )来困(💷)扰北京交通发展(🐢)的是(shì )道(🛰)路主动(dòng )脉上(🏛)的(🍏)各种堵点。

北京—石家庄(👠)、北京(jīng )—天津(🤾)，五年来，京(🕶)津冀铁路交通(tō(✨)ng )一体化骨(gǔ )骼系统逐步(㊙)确(🏛)立，三地不(bú )仅形成了(le )一(🏑)小(xiǎo )时交通圈，通(🛺)勤优惠举措的频(pín )繁落(🧚)(luò(📬) )地，让“双城”通勤生活变成(📒)了部(bù )分职场员(🛐)(yuán )工的一种生活常态。

对(🏩)于(🛶)这些堵点(diǎn )，就(jiù )需要进(👅)行(háng )“微创手术”，疏(🌿)通动脉(mò(🥝) )。

北京—石家庄(🐁)、(🧘)北京—天津，五年来，京(jī(🙌)ng )津冀(jì )铁路交通(tōng )一体化(🖼)骨骼系统逐步(bù(🚁) )确立(lì )，三地不(bú )仅形成(🚏)了(👒)一小时交通圈，通勤优惠(🎁)(huì )举措(cuò )的频繁(🍛)落地，让“双城”通勤(qín )生活(🐈)(huó(🤓) )变成了部(bù )分职场员工(🚙)的一种生活常(chá(💜)ng )态。