东北往事之黑道风云20年2

2013年以来，累计(jì )优化线路1003条次，夜班线(xiàn )路由2009年末的15条增至36条，减少重复线路长度3466.7公里(lǐ )，解决573.5公里有路无车问(wèn )题，方便了1493个小区居民(mín )出行。

新老建筑共生、新老居民共生和文化共(gò(📔)ng )生，这(🔮)院内(🚫)“共(🌪)生(🚇)”的(👫)(de )内(📕)涵(🏉)丰(🌁)富(😧)而(🎫)多(🔯)样(🐪)，可(🌒)随(👝)(suí(🥋) )环(🎭)境(❤)的(💡)变化实现自适应：老建筑进行保护性修缮，提(tí )升硬件条件，腾退空间(jiān )可建成青年公寓、体验(yàn )式酒店、民宿客栈抑或(huò )是图书馆、文创空间等(děng )文化产业，新人、新文(wén )化与老院落和谐共融。

这些措施基本上解决了(le )车辆相互交织，尤其是(shì )公(👴)交车(👴)和社(🦑)会(🌯)车(⛰)辆(🎳)相(🐌)互(🐯)(hù(🤴) )影(📁)响(🥓)带(❣)来(🏛)的(👑)交(🏑)通(💀)拥(🏏)堵(👵)。

到(🥉)达北京南站后，再乘坐地铁4号线，35分钟到中关村，姬春明最晚8点40分就能赶(gǎn )到单位，全程用时1小时(shí )40分，比一些同城居住的(de )同事还要早一些。

1月18日(rì )，星期五，晚上6点。

北(běi )京—石家庄、北京—天(tiān )津，五年来，京津冀铁(tiě )路交通一体化骨骼系统(tǒng )逐步确立，三地不(🏗)仅形(🖥)(xí(📖)ng )成(📉)了(😠)一(🔪)小(😃)时(🥔)交(😬)通(🐕)圈(🔧)，通(🤰)(tō(🧔)ng )勤(🅰)优(💼)惠(🔤)举(🧠)措(🚯)的频繁落地，让“双城”通勤生活变成了部分职场员工的一种生(shēng )活常态。