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一(⛑)旦合作，就会发(🌀)挥(huī )强(qiáng )强(qiá(🖖)ng )联合的综合优(📥)势。

从这个角度(📡)来讲，国家终于认识(shí(🔹) )到(dào )要(yào )用(yò(👘)ng )好香港这一点(🤛)。

以港珠澳大桥(✅)为例，过去的重(🧣)点是(shì )建(jiàn )设(👰)(shè )，今后的重点则是运(♋)营，如何让三地(🌍)的车更便利地(♊)通(tōng )行(háng )，如何(✖)激发港澳单排(🔢)车的用桥热情(🗨)，如何为乘客提供(gòng )更(🦏)(gèng )好(hǎo )的(de )服务(🕞)，这些都是软连(🏇)接。

对标借鉴香(💾)港，更多的是(shì(🎧) )联(lián )合(hé )香(xiā(🐹)ng )港的优势一块(💺)向外走，作为“一带一路(🕑)”的重要(yào )支(zhī(🔚) )撑(chēng )。

按照“规划(🍕)纲要”要求，粤港(😝)澳大湾区将加(🏋)强基础(chǔ )设(shè(😗) )施(shī )的(de )互联互通，更好(🌎)发挥港珠澳大(🏴)桥作用，加快建(🙊)设深(shēn )(圳(zhèn ))中(🍠)(zhōng )(山)通道、深(🏍)(圳)茂(名)铁路等(🤣)重要交通设施，但在王福(fú )强(qiáng )看(kà(😚)n )来(lái )，根据规划(🧣)，未来除了注重(📭)硬连接外，更应(🏸)注重软(ruǎn )连(liá(🦒)n )接(jiē )，即通关的(💴)便利化。

比如广州在基(🍆)础研究领域有(⏰)一定(dìng )的(de )优(yō(💟)u )势，深圳在创新(🌈)链的前端和后(🌗)端都有一定的(🍴)优势，因(yīn )此(cǐ )可(kě )以(🌐)对相关科创成(⛲)果进行转化。