尹恩惠快乐大本营

年年都有地(dì )铁新线开通(🍛)

这(🛎)可比我以前在北京租房(fá(🧓)ng )子(🏑)(zǐ )，动(📥)辄一个月四五(wǔ )千的房(👴)租划(📫)算多了。

2017年12月，S1线开通(tōng )。

本(😬)(běn )版文/本报记者 蒋(jiǎng )若静 李(🍠)天(🐞)际

建成后，北京到张家口的(de )时(📫)(shí )间(🛬)(jiān )将缩短到1小时以(yǐ )内(🏞)。

建成后，北京至雄安新区半小(🐝)时(🥏)(shí )可(kě )通达。

通勤族多了，北京(🏑)到武(✡)清的上班族还自发建立(🥠)(lì )起(qǐ )了(le )一个“高铁通勤(qín )朋(😪)友(🛌)圈”，“圈子里已经有了400多人，多(❕)(duō(🕒) )是(shì(🖥) )和我一样的年轻(qīng )人，遇(🚪)到困(👶)难大家都会在群里喊一(🎹)(yī )声(shēng )，互帮互助的氛围(wéi )让(🐿)我(🍯)觉得两个城市都很有温度。

从(🎄)街(jiē(🕖) )区(qū )到(dào )胡同，从院外到(😽)(dào )院内，这种循序渐进、细微(🛥)精(🈶)致的更(gèng )新(xīn )方式使(更)新与(⚓)老(城(📉)(chéng ))同框，不但留住了老北(🔏)京胡(🔛)同四合(hé )院(yuàn )的(de )格局、(👦)肌(🤭)理，还(hái )留住了原住民、老(😆)街(🤶)坊，留(🔦)住了老北(běi )京(jīng )的(de )乡愁(🎓)，使老(😏)城有(yǒu )了新动能、新生(🔦)机。

交通拥堵是“城(chéng )市(shì )病”的(🌳)典(🥚)型表现(xiàn )，也是大城市发展中(🛶)最难(☝)以治理的突(tū )出(chū )问(wè(🎦)n )题。