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按(📭)照(🤾)(zhào )规(guī )定，凡是能够(gòu )通(🙇)关的私家车和(⚓)货车(chē )都可以上桥，但目(✍)(mù )前这部分车(🍻)辆数(shù )量并不多。

此前在(🦉)(zài )规划编制过(🕢)程中(zhōng )，粤港澳三地对于(🛀)(yú )自(zì )身的定(🛣)位尤为(wéi )关(🚌)注，课题组副(📶)组长(zhǎng )、中国(⛄)国际经(jīng )济(🍥)交流中心产(🚷)业规划(huá )部部(🍶)长王福强向(🎭)《中国新闻周(😞)刊》介绍，香港此前一(yī )直有(🌠)较大顾虑，担(🥪)心(🆚)自己的三大中(zhōng )心(xīn )和(🍮)航空枢纽地(dì(🤹) )位被取代，而这一定(dìng )位(🚾)是写在香港(gǎ(📰)ng )基本(běn )法中，不能动摇(yá(🎖)o )。

此外，各个城市(📎)(shì )关注于自身的发(fā )展(🛥)重点，特别是产(💞)(chǎn )业(yè )方面(🌺)，希望国(guó )家(👙)能支持某一种(🎌)产业(yè )，某个(🔍)产业集(jí )群(🏸)，某一个项目在(🗑)某(mǒu )个地方(❣)落地，明确(què(🔶) )每个地方的发展(zhǎn )方向。

在(🛴)粤港澳大(dà(🐜) )湾(🍷)区发展战略研(yán )究课题(💦)组副组长王(wá(🐁)ng )福(fú )强看来，规划(huá )纲要(🐏)是一个跨越制(🐱)度(dù )的规划，是首(shǒu )次由(🗂)(yóu )国家规范性(🛁)文件(jiàn )进行两种制度的(♊)规(guī )划，也是首(🚗)次将(jiāng )港澳(🧒)放进规划之(🌱)中(zhōng )。

此前在规(🌧)划编(biān )制过(🔘)程中，粤港澳(⛄)三(sān )地对于自身的(de )定位尤(🌵)为关注，课题(♿)(tí )组副组长、中国国(guó )际(🤪)经济交流中(🚉)心(🗳)(xīn )产业规划部部长王(wá(🐥)ng )福强向《中国新(🦍)(xīn )闻周刊》介绍，香(xiāng )港(gǎ(🗽)ng )此前一直有较(🕋)(jiào )大顾虑，担心自己的(de )三(🗿)大中心和航(há(👸)ng )空枢(shū )纽地位被取代，而(🚋)这一定位是写(🐆)在(zài )香港基(🕹)本法中，不能(🎸)动摇。

从这个(gè(🌻) )角度来讲，国(🐌)家(jiā )终于认(🔮)识到要用好香(xiāng )港这一点(👐)。

中(zhōng )共中央(🔥)总书记、国家(jiā )主席习近(🖌)平曾说过(guò(❗) )，建(🔯)设大湾区的(de )关键在于创(🕍)新。

在(zài )合作发(🏽)展的主题(tí )之下，创新发(🐗)展是(shì )粤(yuè )港(🏒)澳大湾区的(de )主线。

香港X科(😎)技创业(yè )平台(⛑)联合创办(bà(🌫)n )人、香港大(👁)学陈冠华(huá )教(🧔)授向《中国新(🥏)闻(wén )周刊》表(🎚)示，为(wéi )了加深(🧠)大湾区科创(🗄)(chuàng )布局，香港(🛥)X计划(huá )在深圳前海建立智(🎙)能(néng )制造、(🚮)新材料(liào )、生物科技等实(📍)验室(shì )，利用香(🐍)港高(gāo )校教(jiāo )授资源，在(🎺)深圳(zhèn )做应用(📓)导向的研究(jiū )。

王福强表(👉)示，粤港澳大湾(🦔)区具备(bèi )做(zuò )好这件事(📎)情的(de )物理本体(🥧)，只是缺少(shǎ(😻)o )协同和向航(🌒)运(yùn )价值链高(🦊)端演化的规(🙅)(guī )划设计，而(🔅)在这次(cì )规划(🗺)纲要中，对(duì(㊙) )海洋经济的(🐏)着墨，使得这种合作协(xié )同(🎖)成为可能。