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这(zhè )些政策(🐟)的实施，都将(📒)(jiāng )极大(dà )促进皮(🎍)卡市场的加快(kuà(😞)i )发展(zhǎn )。

全国乘用(🎪)车市场信(xì(🚪)n )息联(lián )席会秘书(🗽)长崔东树在(zài )接(🤮)受(shòu )经济日报-中(🥗)国经济网(wǎ(🌑)ng )记者(zhě )采访时表(🔻)示，反对“皮卡(kǎ )进(🤷)城”的主要原因，一是(shì )车型较(🍎)大，城市道路狭窄(🗃)(zhǎi )以致停车难；(😲)二是大(🛐)部分(✂)(fèn )皮卡(kǎ )为柴油(⭐)车型，与城市(shì )提(🔴)倡(chàng )的节能环保(🕑)不相符。

图为(📴)(wéi )全国政协委员(✉)、德勤(qín )中国(guó(🚧) )副首席执行官蒋(♋)颖。

中国(guó )经(🛋)济网记者 刘芃/摄(⛩)影(yǐng )

“没(méi )经历过(✈)几个周期，没(méi )经(🍤)历(lì )过几个(📥)艰难的场景，不叫(🗡)(jiào )企业家，我觉得(🗼)相对还是(shì )乐观吧。

他去北海(⌛)道滑雪(xuě )还是遇(🕐)到很多中国人有(🍓)海(hǎi )外(⭐)采购需求，说明中国2C市(🍏)(shì )场的产品创新(😐)还不够。

3月(yuè )3日晚(📫)(wǎn )，十余位企(📺)业家代表(biǎo )委员(🐵)(yuán )，齐聚由经济日(🛏)报主(zhǔ )办、《中国(🏞)企业家》杂志(🍞)(zhì )社和(hé )《经济日(😥)报》中国经(jīng )济趋(😃)(qū )势研究院共同(🔧)承办的(de )“两(liǎ(🛸)ng )会沙龙”，热议攻坚(🐎)(jiān )2019的底(dǐ )气和信(🍧)心。

于是我猜到，自(🤭)己遇上了电(🕕)话诈骗。

然(rán )而，“只(🍶)能拉货不能载人(🚷)(rén )”的规(📀)定，最终让很多消(xiāo )费(🉐)者放弃选择轻型(🛵)封闭货(huò )车，转而(🍑)购买乘用车(🌜)型并(bìng )上外(wài )地(🦊)牌照作为代步工(🌂)具(jù )。