傅艺伟版封神榜全集

因(yīn )此，“无论从粤港澳(ào )大(dà )湾区的四个中心城市(shì )来看，还是七个节点(diǎn )城(chéng )市，彼此存在较大差(chà )异。

上海的科创中心(xīn )则更加重视国际影响(xiǎng )力(lì )，发挥上海的影响力(lì )，整合国际(🦈)国内的创(chuàng )新(xīn )资源，提升科创能力(lì )。

这些合作平台不但(dàn )支(zhī )撑了港澳的发展，解(jiě )决(🛷)了就业，也为内地(dì )发(fā )展提供了一个很好的(de )契机，引入香港的一(yī )些(xiē )元素进来，比如鼓励(lì )港澳医师在内地执业(yè )，香港教育机构在内地(dì )独立办学等，既解决(jué )港澳的空间问题，也(yě )有(yǒu )助于倒逼国内深(😚)层次(cì )改革。

也正因为如此(cǐ )，澳门尽管经济规模在(zài )大湾区并不靠前，但(dàn )因(yīn )特殊的地(🤫)位及与葡语(yǔ )国家的联系，在规划(huá )中(zhōng )，将其定位为建设世(shì )界旅游休闲中心、中(zhōng )国(guó )与葡语国家商贸合作(zuò )服务平台，促进经济(jì )适度多元发展，打造以(yǐ )中华文化为主流、多(duō )元文化共存的交流合(💚)(hé )作(zuò )基地。

粤港澳大湾区(qū )作为中国改革开放的(de )最(zuì )前端，通过粤港澳三(sān )地携手，借助(📬)集装箱(xiāng )吞(tūn )吐量世界排名第三、第六和第七的三大港(gǎng )口(kǒu )，形成合力，在代表(biǎo )中国参与国际航运体(tǐ )系(xì )改革的过程中，发出(chū )大湾区的声音，参与(yǔ )国际海事行业规则的制(zhì )定，国际航运体系规(guī )则(💯)的制定，“我们所(suǒ )争(zhēng )取和对标的，应该是(shì )伦敦，是赫尔辛基，是(shì )哥本哈根，至少是新(xīn )加(🏡)坡，推动国际海洋(yáng )国(guó )际航运规则体系的重(chóng )塑，由一个搬运工成(chéng )为(wéi )规则的制定者。

然而(ér )，目前香港的资质、标(biāo )准、规则等都是按(àn )照(zhào )英美体系，也正因为(wéi )如此，张燕生认为，香(xiāng )港的优势是国际(🗓)化，因此应该更多地向外(wài )走(zǒu )，进一步开放，而非(fēi )更多地向内地开放。

张(zhāng )燕生习惯于从(🛤)三个指(zhǐ )标评估一个地区的创(chuàng )新(xīn )力，一是看创新的投(tóu )入，即研发强度，也(yě )就(jiù )是全社会研究与试验(yàn )经费支出占GDP的比例；二是看产出，也就是(shì )创(chuàng )新投入所带来的发明(míng )专利申请的增长和授权(quá(🚂)n )的增长；三是看影响(xiǎng )，看全员劳动生产率(lǜ )的(de )增长，看全要素生产(chǎn )力的增长，以及科技(🥁)(jì )进(jìn )步贡献率的增长。